臺班費漲不上去真的是因為惡性競爭？背後的真相讓人不寒而慄！

現在搞挖掘機的人越來越多，挖掘機的銷量也在節節攀升，駕駛員的工資更是逐年上漲，甚至在某些機手匱乏的地區，一個二把刀的駕駛員都能拿五六千的高工資，可是很多老闆卻發現，臺班費卻一直漲不上去，而且似乎還有隱隱下跌的趨勢。這讓挖掘機老闆們困苦不已，因為機手工資上漲，但臺班費如果不漲的話，就意味著運營成本提高，也就是賺的錢越來越少了。

如今臺班費遲遲漲不上去，很多人都把原因歸結於同行競爭，認為是老闆們為了拿到工程專案而打價格戰，惡性競爭。不可否認，臺班費漲不上去的確有這方面的原因，但其實還有一個容易被人忽視的原因，而這個原因可以說讓人不寒而慄。

我們都知道，現在挖掘機行業越來越正規化，所以，稍微大一點的工程專案都要老闆們透過投標的方式來爭取，中標者得。投標這種方式看起來似乎很公平，大家各憑本事，但

實際上，在很多專案進行投標時，工程方總會請一兩個“託”，這些託會故意把價格報得很低，但是又不會太過分，因此很多老闆為了拿到專案，只能以更低的報價來投標

，也是由於這種卑鄙的手段，臺班費一直上不去。

這些工程方很聰明，他們的託雖然把價格報得很低，但是這個價格又不會讓拿到專案的老闆餓死。“多多少少能賺點”，這是很多老闆的想法，也正因如此，這些工程方有恃無恐，

反正我就給這麼多錢，你幹不下來總會有人來幹，畢竟現在行業裡有這麼多人。

這種暗箱操作的手法是臺班費漲不上去的很重要的原因！這種手段之所以能成功也是由於行業裡的人越來越多導致的，換做以前，工程方得看挖掘機老闆的臉色，因為那時的市場上沒有幾個搞挖掘機的，工程方沒得選，現在不同了，

挖掘機老闆越來越多，誰的硬骨頭誰先死！老闆們也只能對此事忍氣吞聲。

但是小編相信，隨著時代的進步，行業也會越來越正規化，這種現象必將有所改善。

PS：本文是白玉職業技術學校原創首發，最近某些人很喜歡抄我的文章，我請你抄之前麻煩改幾個字，不要一個標點符號都不改就直接照搬，要有節操。