摸底濟南“菜籃子”：周邊都是主產區，產地到超市只需三四個小時

記者 婁凱

4月30日凌晨四點，濟南這座城還在熟睡，華聯超市蔬菜採購經理方錫東早已起床，為今天的蔬菜配送做準備。為保障濟南市民的“菜籃子”供應，方錫東和同事們住在了近1。5萬平的“大倉庫”——濟南華聯超市配送中心。

方錫東每天的工作日常就是將各個地方的蔬菜運到濟南是長清區華聯超市配送中心，再配送到濟南華聯超市大賣場22家和百餘家便利店銷售。

早上六點，方錫東來到濟南市槐蔭區濟南華聯汽修廠，七八輛廂貨車整齊地排列在汽修廠裡。今天，他們要趕到濟陽區仁風鎮橋南王村，從那裡收購種植戶種植的蔬菜。

“李久國是這裡的最大的種植戶，有8個大棚。”方錫東告訴記者，他們要從濟陽區仁風鎮橋南王村運輸8000斤的蔬菜，而李久國就有6000斤的蔬菜要裝運。

在整齊排列的蔬菜大棚裡，黃瓜、西紅柿、茄子長勢喜人，而在安靜的生態田園裡，不少工作人員正在緊張有序地挑選蒜薹裝在白色蔬菜筐內。

說起濟南的“菜籃子”供應，方錫東表示，不用擔心！“濟南周邊的濟陽、章丘、商河、平陰都是蔬菜產區，有豐富的西紅柿、黃瓜、土豆、大白菜、辣椒等，從產地到超市銷售運輸只需要三四個小時，不必擔心‘菜籃子’不夠的問題。”

據方錫東介紹，濟南華聯蔬菜運輸主要分為三部分，從匡山批發市場運輸一部分，泰安、菏澤、聊城等產地直髮一部分，還有濟南周邊的蔬菜物流一部分，每天都會運輸到濟南華聯超市配送中心進行分揀，再從濟南華聯超市配送中心運輸到濟南華聯的各個超市。

下午2點，在濟南長清區濟南華聯超市配送中心門前，近十輛廂式貨車開啟倉門，每個倉門都有兩到三名工作人員將蔬菜搬運到倉庫裡進行清點和轉運。

“倉庫裡面主要存放近百種蔬菜和水果，有三個大的冷藏室，及時保證蔬菜的新鮮度，讓市民吃上最新鮮的生鮮產品。”而蔬菜從配送中心運到超市，還需要透過質量把關的幾個步驟，首先進行藥物殘留檢查，“這裡的蔬菜檢查資料已經和相關檢查部門資料聯通，全方位保障蔬菜安全。”方錫東說，藥物殘留檢查完畢後，再進行質量檢查和稱重，最後才能分配到各個物流車內運到超市裡。

“今天大約有78噸蔬菜運到配送中心裡，還算少的，昨天有90噸蔬菜，前天達到了120噸。”正在清點物資的工作人員廖登義告訴記者，為保證蔬菜的新鮮，每天運過來的蔬菜都必須一天內運輸出去，平常有30噸蔬菜收貨量，突然增加近四倍，讓這裡的工作人員壓力倍增。

“我們現在的工作人員都主動留下來，做好24小時準備工作。”方錫東表示，“每天早上8點第一輛運輸車把蔬菜運過來，到凌晨最後一輛車運輸出去，他們一直在完成卸車、裝載、配送的流程，這段時間同事們真的是辛苦了。”