你知道一臺車上有多少種類的油液嗎？

汽車上除了提供動力的汽油外，還有許多的油液發揮著自己的功能在維持汽車的正常運作，搞清楚它們的位置能讓一些緊急情況自己有應對能力，那他們是什麼，在哪裡你知道嗎？

1。機油

機油是發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

機油存放的位置是在發動機裡，新增時擰開發動機上面的蓋子，倒入機油後便會緩緩流入發動機的油底殼內儲存，在發動機工作的時候，為發動機提供全面的保護。

目前市面上有全合成、半合成和礦物油三種機油種類，全合成機油是最高等級的，它由基礎油以及多種新增劑組成，不僅能夠為發動機提供充分的潤滑，同時還可以具有修復和保護的作用；礦物油是直接在原油煉製過程中所得到的機油，但抗氧化性和潤滑效能不夠出色；而半合成機油效能介於全合成機油和礦物油之間。

要注意的是如果需要手動新增機油，在新增之前一定要先用機油尺測量一下缺多少，機油加多了也不是好事。

2。制動液

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以可以用來傳遞剎車力，從而達到剎車的目的。

剎車油的儲液罐位於剎車助力泵上面，一般位於發動機艙後側，靠近方向盤的地方，其上面會有明顯的標示以及文字來顯示這個是剎車油。

3。防凍液

防凍液是發動機散熱的媒介，也就是冷卻發動機，讓發動機保持正常的工作溫度，它可以對冷卻系統的部件起到防腐保護作用；防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

防凍液的加註分為兩種，一般日系車和美國車都可以直接在水箱上加註防凍液，同時，還會有個儲液罐來盛放多餘的防凍液，從而保證迴圈時的冷卻質量。而歐系車相對會簡單一些，一般只有一個圓桶狀儲液罐，直接將防凍液加註在儲液罐裡就可以了。

如果發現防凍液少了，千萬不要熄火下車馬上就開啟蓋子去加，正常行駛過程中防凍液是很熱的，開啟蓋子會有灼熱氣體噴出，如需新增最好等車冷一些再開啟，開啟時也需要注意保護手部安全。

4。玻璃水

玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱，主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。具有清洗、防凍、防霧、抗靜電、潤滑和防腐蝕效能。

加玻璃水的地方一般都是藍色蓋子，但也有許多車子是其他顏色蓋子，不過蓋子上面的標識都是一樣的，前擋風玻璃加噴水的樣子。

一般加玻璃水的口子是比較小的，加玻璃水的時候看清楚logo再加，以免加錯位置。

5。變速箱油

變速箱油作用是潤滑並清潔變速箱，同時也起到了給變速箱降溫，保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。

變速箱油分為手動變速箱油以及自動變速箱油，每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油；手動變速箱油成為齒輪油，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔（GL-1～GL-5）。

變速箱油的儲存位置就在變速箱中。

6。助力轉向油

助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。

助力轉向油存放在奶白色油壺裡，壺上一般有兩根管子，靠近駕駛室的是迴流管，從泵流回油壺，靠近隔柵的是輸出管，流向助力泵。

現在的新車有很多都採用了電子助力轉向，就不需要助力轉向油了

7。差速器齒輪油

齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

更換差速器齒輪油的位置在汽車底部，見下圖，綠色圈六角螺母處是放油口，紅色圓圈處是加差速器齒輪油的位置。

8。汽油

汽油主要用於為汽車類發動機提供動力的燃料，汽油還有其他用途 有的用於化學工業，還可以清洗油漆、油彩等汙漬，可以作為油漆的稀釋劑。根據辛烷值不同，分為不同的標號。汽油具有抗爆性、蒸發性和安定性。

新增汽油的地方一般在車後門的兩側，也有在其他地方的。

大部分的汽車油液都在上面拉，歡迎補充，多瞭解一點，少仿徨一點。

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