定位不同？本田型格對比豐田凌尚，都是日系你怎麼選

目前轎車市場競爭日益激烈，分層愈加多樣化，特別是緊湊型轎車市場的競爭更是處於白熱化。在廣汽豐田轎車產品線中最為熱銷的凱美瑞雖然各方面表現都不錯，但是價格方面超出了大多數家庭的預算範圍；隨著廣汽豐田凌尚的推出，也讓大家有了家用新選擇。廣汽豐田凌尚可以被看作是“小凱美瑞”，在整體上與一汽大眾速騰、一汽豐田亞洲獅、廣汽本田型格、上汽大眾凌渡等車型定位相同均為A+級別車型。在這其中廣汽豐田凌尚面向的主要是家用人群，而同級別的廣汽本田型格雖然也定位於此，但是更多偏向於運動方向。那麼定位於家用的廣汽豐田凌尚和定位於運動的廣汽本田型格表現又會如何呢？

從空間開始，帶你全方位解析

日常使用方面肯定第一個看空間表現，從空間上來看，廣汽豐田凌尚首先依靠同級領先的軸距實現了躍級，相比起型格來說；凌尚有著2750mm的軸距，比型格2735mm的軸距多出了15mm，單從資料來看凌尚在空間上表現的會更加優秀。而且廣汽豐田凌尚的前後座椅間距最長可達980mm，擁有和凱美瑞一樣的後排空間，充分兼顧到了後排乘客的乘坐空間。這對於家用車的人群來說，確實十分友好了。

談到顏值上來說，廣汽豐田凌尚吸收了凱美瑞的一些設計元素，凌尚在前臉處採用迴旋鏢式大燈和大面積橫向格柵，給人營造出一種寬體的感覺。廣汽豐田凌尚的車頭整體線條刻畫得比較有層次感，車頭燈組相互連線，採用了“戰斧式”的設計，氣勢十足。而且凌尚前臉的視覺中心向下，搭配側面的前高後低輪廓呈現出俯衝的姿態，加強了整輛車的力量感。

再來看型格的外觀上邊，雖說型格偏向於運動方向，但是其外觀上的設計卻並不是同主打運動版車型那樣激進，反倒是在保留了一定衝擊力的基礎上設計了圓潤的車頭，以及較為柔和的線條勾勒，同新一代的思域一樣都希望能夠兼顧到家用客戶，但是這反而降低了運動特色。

凌尚側面的車身造型非常顯圓潤，車身長寬高分別為4695/1780/1435mm，雖然定位於緊湊型車，但和很多在售的中型車尺寸相當。而且凌尚的兩款車型都標配225/45 R17的輪轂，都是多輻條槍灰色的設計，視覺感受很有質感，在外觀上也確實很難區分高低配。

型格的側面看來，4689x1802x1415mm的車身確實看起來不是很緊湊，但是其身材比例貌似不是那麼地協調，車頭部分較為修長，車尾部分的溜背式設計時刻凸顯其運動屬性。五條幅式的輪轂，看起來也十分扎眼，運動屬性盡顯鋒芒。總的來說這兩款車在外觀上確實各有特色，只能是有著不同的審美觀點，這個沒有標準答案。

內飾方面，廣汽豐田凌尚保持了豐田一貫的風格，但也對部分做了細節改動升級。凌尚內飾的最大關注點在於其12。3英寸全液晶儀表盤，較好地顯示精度與操作的智慧化增添了整車的科技感。雖然這樣的配置在如今的汽車市場上並不少見，且螢幕整體被黑色邊框覆蓋，整體偏厚重。但是值得點讚的是整車採用大量仿皮材料，並在主要以黑色調為主的基礎上，適當增添了金色飾條裝飾，這些處理使其內飾顯得更加精緻。廣汽豐田凌尚作為一款售價區間在14。88萬元到15。88萬元的A+級車，內飾整體水平足以保證使用者的便捷舒適和豪華感。

型格的內飾設計上與我們所熟悉的思域可以說是沒有太大區別，黑色蜂窩的貫穿式格柵飾條是整個內飾的獨特之處，再配合9英寸中控大屏就呈現出了一個層次分明的風格。中控大面積的直線設計，拉寬了一定的視覺效果，在中控下方依然保留了傳統的物理按鍵，雖欠缺一定的科技感，但是實用性方面還是可以的。

來到動力方面，廣汽豐田凌尚採用的是與凱美瑞2。0L相同動力總成，同時也承襲了新一代平臺化的TNGA架構。具體說來就是TNGA 2。0L發動機+Direct-Shift CVT變速箱黃金動力組合，最大功率126kW，最大馬力171Ps，峰值扭矩205N·m，匹配CVT變速箱，整個動力輸出比較充沛，120km/h之內基本沒有乏力的現象，行駛的平順性控制得很好，整個動力系統動力輸出能滿足大部分消費者需求。

在動力上型格全系搭載的是1。5T發動機，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，全系都是高功率版。從動力配置上也能夠很容易看出型格的運動屬性，雖然帶來了激情的衝擊，但是家用方面如何就不得而知了，畢竟曾經的“思域少年”也漸漸成熟了。

由於消費者所求不侷限於單方面的一枝獨秀而是整體的面面俱到，為此，凌尚實現動力優異的同時也力保經濟實用。豐田領先全球的全新技術使得這款發動機熱效率可以高達40%，同時126千瓦的功率也屬於同類型自吸發動機中的翹楚。百公里綜合工況油耗只需5。9升，省油的傳統豐田一直未變。這個對於目前上漲的油價來說，凌尚可以很好地節省開支。

底盤方面，凌尚採用與凱美瑞同款TNGA低重心底盤、凱美瑞同款雙叉臂式獨立後懸架，雙叉臂懸掛的優勢主要是因為支柱只承載車身重量，因此帶來的橫向剛度大，在保持了舒適性的同時可以有更好的躍級操控性。

型格採用的是前麥弗遜獨立懸掛/後多連桿獨立懸掛，這種懸掛方式確實大多通用，但是對於如今運動感滿滿的型格來說，這樣的底盤調教可能略有不足了。

在配置上邊，凌尚基於豐田的TNGA平臺打造，兼顧了整體操控性和舒適性。廣汽豐田凌尚全系標配了TSS智行安全系統，其中就包括全速域ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等，高配車型則多出了12。3英寸全液晶儀表、車聯網系統、遠端啟動倒車影像、外後視鏡電動摺疊等功能。

對比來說，廣汽本田型格整車架構跟十一代思域是一樣的，但是也並不是說沒有亮點，其運動效能還是比較好的，以及和豐田一樣的省油Buff，確實比較經濟。但是對於家用人群來說可能就不是那麼盡善盡美了，畢竟與廣汽豐田凌尚在軸距、設計以及配置上邊的差距在那擺著。

如何選購

到了最後的購車選擇環節，廣汽豐田凌尚在這方面也為消費者考慮得非常周到，現階段購車還可享受0首付用車、月付低至2232元起，6成首付2年0息等福利。重要的是新車不玩花樣，只分為兩種配置，從豪華版14。58萬元到15。58萬元的尊貴版區別和定位明確，並且不會在入門款減配，真正做到入門即高配。但是在選車時建議著重考慮頂配車型，多出的幾項配置都比較實用，比如主駕駛電動座椅、倒車影像、9英寸中控屏等等。凌尚主要面向的還是追求舒適的使用者群體，有著時尚的外觀和充裕的後排空間，2。0L發動機的燃油消耗和後期保養費用也合理。完全可以省心、放心地進行日常上下班通勤，假期帶著家人外出遊玩等活動，我想這就是廣汽豐田凌尚的最根本用途。可以說廣汽豐田凌尚在配置與價格的分配、金融政策、以及售後保障三方面，都能夠為大家帶來更好的躍級體驗。