6米8配超大雙人床，還有6缸機和AMT，這款解放J6L太給力

【卡車之家 原創】在綠通運輸市場，6米8車型一直是該運輸場景的寵兒，因為此類車型體型適中、適應廣泛，不管是從事綠通冷鏈運輸，還是日雜倒短等運輸，全都是小菜一碟。雖然近兩年的貨執行情不是很好，但作為人們日常生活必要項，綠通市場對運輸車輛的需求還是很大的。

那本期卡車之家要推薦的車型就是來自一汽解放的J6L尊享版綠通6米8載貨車，該車型搭載260馬力六缸機，匹配8擋法士特AMT變速箱，其底盤自重還不到7噸，而且該車還配置有超寬的雙人臥鋪。那它是否適用於綠通運輸呢？我們先來分析一下。

綠通運輸一般是指運輸鮮活農產品，包括新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品、活的畜禽、新鮮的肉、蛋、奶等。運輸路線主要以高速運輸為主，一方面是綠通運輸對時效性要求較高，另一方面就是綠通運輸走高速可享受免高速過路費。

那麼，在用車需求上，運營車輛首先需要具備優異的動力效能，前面也說到綠通運輸對時效性有著較高的要求，那麼運營車輛的動力效能越好，才能追趕時效，而且動力鏈配置要少出故障，保證出勤率。

其次運營車輛需要具備高承載效能，雖然近幾年來貨執行情不是很理想，但綠通運輸的需求還是很大的，那麼在此情況下想要多賺錢，運營車輛的承載性要出色，畢竟多拉多賺才是真理。

最後就是駕駛艙內的高舒適性能，由於綠通運輸的高時效性，一般需要兩人組司機運營，工作狀態為人歇車不歇的特性，那麼司機的吃住就要在車上完成了。駕駛室配置有高頂雙臥是必要的，其內飾配置要好一些，一方面是降低卡友們長時間駕乘所帶來的腰肌勞損，另一方面好的駕乘環境會提高駕乘人員的駕駛體驗和運輸效率。

我們先看動力匹配，實拍的這款解放J6L尊享版綠通搭載自家的解放動力六缸發動機，型號為CA6DH1-26E61。該發動機為六缸設計，5。7L排量，符合國六排放標準，最大輸出192kW（260馬力），峰值扭矩達到1000牛米。

傳動系統與之匹配的是8擋法士特AMT變速箱，型號為陝齒F8JZ105MM，對於AMT變速箱的舒適性，我想開過的卡友深有體會，解放了一隻手和一隻腳，長途駕車更輕鬆。此外，該變速箱的殼體採用鋁合金材質，其重量更輕。

底盤方面，一汽解放J6的車架高度為237×75×6。5mm，採用新F4N-1900前軸，後橋採用378鑄造橋，速比為4。333，帶有自動調整臂。懸架彈簧片數選擇的是前7後7+3的設計，整套底盤配適合多拉快跑，如果卡友們跑山區較多，可以選擇較大的速比。

在油箱選擇上，該車匹配400L容積油箱，對於綠通運輸來說還算可以，其續航里程可達2500公里。如果你長期跑較遠的路程，可以選裝較大的貨箱。此外，該油箱殼體是鋁合金材料材質，很好地降低了底盤自重。

輪胎是匹配的規格為275/80R22。5型號的朝陽牌真空胎，其特點就是耐用和省油，可以節約成本支出。該車標配高品質輪圈，其輪圈圓度高，高速穩定性更好，不易造成輪胎磨損。

自重方面，這款一汽解放J6L底盤多處採用輕量化設計，運用鋁合金材料材質合理降重，使其底盤自重僅7。9噸左右，整車公告總重為18噸，妥妥可以拉上10噸多的貨物。

在車型尺寸方面，一汽解放J6L的整車尺寸為9000mm×2550mm×4000mm，軸距是做到了5300mm。實拍車型搭載倉柵式貨箱，其尺寸為6800mm×2460mm，使用場景有綠通、農副產品、日用工業用品等運輸。

另外，對於該車的可靠性，更值得點贊！一汽解放J6L的總成、零部件臺架試驗標準全面升級，全面適應B10壽命80萬公里，其機箱橋實現10萬公里長換油。還有效能、場地道路、全地區適應性、使用者使用試驗等總里程超過70萬公里。

對於一汽解放J6L的外觀造型，我想卡友們也都比較熟悉了，自上市以來就深受卡友們的喜歡。介紹的這款J6L尊享版綠通車型與老款車型相比，其前臉更加稜角分明，三段式的進氣格柵呈現出堆疊式的視覺感，看上去更加有層次感。

整車外觀合理運用空氣動力學最佳化，搭配上6L機+8AMT+378橋的黃金動力鏈、低滾阻輪胎、輕量化底盤及解放獨有的體系節油技術，該車可實現節油1。6L，算下來全年可節省約9700元。

我們再看該車駕駛艙內的設計，高頂雙臥+平地板的設計使其內部有著極為寬敞的空間。據資料顯示，中地板的凸出高度為120mm，其距離頂部高度有1。95米，遠遠領先行業其他平地板產品，車上人員不管是主副駕互相移動還是往臥鋪移動，均非常方面。

在舒適性方面，駕駛室配置有半浮懸置，搭配上具備氣囊減震功能的主駕座椅，這行駛在顛簸路段的平穩性沒得說！主駕座椅還標配有通風、加熱功能，夏天行車時臀部、背部不會積汗，冬天行車時給你暖風拂面的感受。另外，該座椅還標配有扶手和腰託，長時間駕乘也不會有腰肌勞損的感覺。

在主駕左手邊的車門板上方，整合有中控鎖、後視鏡電動調節等功能，駕駛員伸手即可操控。配置的後視鏡功能對於雨雪天氣行車來說，極大程度上提高了行車安全，無需擔心視線受到影響。

方向盤採用四副式多功能設計，上面整合有電話接打、音量調節、收音機頻道調整等按鍵功能，高速行駛狀態下無需分心，動動手指就可完成操作，大大提高了行駛的安全性。而且該方向盤可上下65mm調整行程，前後11°調整角度，適合不同體型及不同操作習慣的卡友。

該車的變速箱為AMT設計，操作時不需要頻繁換擋、重複踩離合器，降低駕駛疲勞強度。還有變速箱操作杆採用旋鈕式設計，即便AMT手動模式下換擋僅需克服極小的手勁。

在中控臺設計上，最引人矚目的就是這個標配懸浮式10寸大屏，可顯示藍芽、接打電話、娛樂多媒體、導航、手機互聯、行車記錄儀互動等功能，還可選裝倒車影像功能，保障行車安全。此外，就是空調、功能按鍵、USB、點菸器等常規功能了，滿足用車需求不在話下。

在儲物空間上，操作檯上方的高架箱採用對稱式三開門雙層結構，箱底寬敞平整，容積達到110L。在臥鋪下方還設計有臥鋪儲物箱，箱體合理分塊，具備取物方便、收納整潔等優點。

最後就是大家最關心的超大臥鋪了，雙臥鋪的設計可以滿足兩個人同時休息的需求，上下鋪均有護網，行車躺臥更加安全舒適。另外，副駕座椅設計有氣動解鎖，可一鍵旋轉，搭配上下臥鋪和備用床墊可組成雙人床，其展開後的寬度達到1。2米，車內休息更加舒適安心。