讓物聯網走進隧道安全管理領域，助力隧道安全新基建

安全生產事關人民群眾的生命和財產安全，各級政府一貫高度重視工程建設安全生產問題，並採取一系列措施不斷加強安全生產工作。

如何改變目前隧道施工過程安全管理落後的管理模式，實現管理的現代化、資訊化成為管理者研究的重要課題。因此，藉助以災害預防，事故救助。

電子資訊化等先進的管理手段是隧道安全施工管理的必然選擇。

根據隧道安全生產管理的需要研發的隧道人員考勤定位及安全監測管理系統為道安全生產管理提供了嶄新的安全管理理念。

隧道人員定位安全管理系統結合先進的通訊、計算機及網路技術成功研發的綜合管理平臺。

系統是集隧道人員考勤定位，感測器資料採集預警、無線語音通訊等功能於一體，也是國內技術領先、執行穩定、設計專業化的隧道監測系統。

使管理人員能夠隨時掌握施工現場人員、裝置的分佈狀況和每個人員和裝置的運動軌跡，便於進行更加合理的排程管理。

當事故發生時，救援人員也可根據隧道人員考勤定位及安全監測管理系統所提供的資料、圖形，迅速瞭解有關人員的位置情況，及時採取相應的救援措施，提高應急救援工作的效率。

這一科技成果的實現將為隧道建設的安全生產和日常管理再上新臺階提供有力保障。

隧道設定的施工安全管理系統應能夠對隧道施工過程中可能出現的風險，透過值班人員利用影片監控顯示及相關報警裝置發出預警。

當隧道施工過程中可能或發生險情時，同步用聲音、警示光及其他方式通知隧道施工人員撤離。當發生事故時，以定位判別洞內隧道施工人員的位置、識別人員資訊，以系統相關記錄資訊制定應急救援方案，啟動應急預案。

本隧道施工安全綜合管理系統由以下6個子系統組成：隧道 LED 展示系統、隧道人員定位系統、隧道應急通訊系統、隧道氣體檢測系統、隧道影片監控系統、隧道人員門禁系統。

卓越的效能：

★ 高度的識別可靠性：100%的前端識別率，施工人員只要正確佩戴2。4G有源射頻卡（除非壞掉），就能被裝在附近的讀卡器讀到。

★ 識別距離遠（0-50米）：在隧道里面可達到50M的穩定距離，在這個範圍內的標籤卡發出的資訊都會被讀到。

★ 極高的防衝突性：每個檢測點可最多同時識別50個施工人員的資訊。

★ 高度的識別穩定性（誤位元速率小於十萬分之一），真正達到無誤碼、無漏卡。

★ 快速的識別速度：最快可達到200公里/小時的識別速度，即對動態的標籤卡也能認識到。

★ 雙向報警功能：施工人員可以透過標籤按鈕來向監控中心呼叫；監控中心也可以向標籤發信息。（雙向卡的功能，單向卡沒有這個功能）

安全性、穩定性高：

★ 具有安全型的防爆、防塵、防水效能

★ 高抗干擾性，對隧道干擾源、周圍環境無特殊要求，環境適應性強

★ 內部電路高度整合化，器件故障率最小化，執行可靠

★ 採用有源識別卡，無電磁汙染，免維護，使用安全

豐富的查詢和報表功能：

★ 查詢和報表輸出、列印功能簡單易操作

★ 可對施工人員、部門以及幹部的考勤資訊進行查詢

★ 可對施工人員運動軌跡進行查詢

★ 可按要求輸出各種資訊報表（如：進入隧道時間報表、個人出勤日報表、施工人出勤月報表、部門出勤月報表等）

★ 可以在任何一臺可以上網的電腦上遠端檢視隧道的實時情況，無須到現場。（網路版軟體功能）

★ 可以隨時知道目前洞內現在有多少人，這些人是誰，同時可以顯示到LED顯示屏上，具體顯示的內容要根據顯示屏的大小來定。

隧道人員門禁系統

當車輛或者人員到達隧道的出入口時，紅外對射感應器檢測到車輛或者人員，同時讀卡器會自動讀取到射頻卡，此時系統會抬起道閘讓人或者車輛通行。如果只是讀取到卡或者是隻是檢測到有車或者人透過，但是沒有讀取到卡，那麼道閘是不會抬起的，那麼車輛無法進出，如果檢測到車輛或者人員透過，但是沒有檢測到卡，此時系統進行報警，以示警告。當紅外對射感應器檢測到車輛已經離開道閘、離開道閘後，道閘橫杆自動落下。同時在道閘杆線內安裝紅外對射，防止砸車。在隧道出入口，安裝2個讀卡器可以判斷車輛和人員的進出。

隧道施工安全綜合管理系統助力基建隧道施工場地安全保障，降低事故造成的財產損失，防止施工現場混亂及外在人員闖入。提高隧道施工效率，有效推進工程施工進度。健全管理系統，使管理資料化、智慧化，打造物聯網施工管理現場。