機油標尺多少為正常？

汽車機油加到油尺的低限線和限制線正中間偏上一點部位最好。假如加太滿，會給汽車發動機產生過大的運作摩擦阻力，反倒會提高耗油量。假如汽車機油加少了會致使滾動軸承與軸徑等磨擦，會因為汽車機油的量少而潤化欠佳，加重汽車發動機損壞水平，因此 汽車機油加滿就行不必放多也不必加少。

機油標尺一般都是在汽車發動機的邊上，有的在上面，有的在側邊，尺標有一個很顯然的特性，便是有一個手瓶蓋子，因此 非常好分辨。機油標尺max是英語maximum的簡稱，意思是數最多，指的是車輛機油標尺的限制，超出它很有可能會發動機燒機油，min是機油標尺的低限，小於它很有可能會造成 發動機拉缸。

汽車機油的特性都是有儲存期，如果你覺得車輛加快遲緩時，這就表明機油的保質期到。假如拆換完汽車機油以後覺得到能源的顯著提高，那麼就表明之前更換機油的里程數太長了。下一次能夠適度提早500公里，週而復始就可以尋找一個非常確切的更換機油的里程數。 留意，查詢汽車機油量，一定要在車子製冷的情形下，假如剛駕車回家，或是汽車發動機已經執行，看這個是沒有用的。清除油跡。第一次拔出來尺標後，先用潔淨的衛生紙擦乾淨，隨後再放進去。第二次拔出來機油標尺，能看尺標上的剩餘油了。假如剩餘油在限制和最低值中間，表明汽車機油量是常規的。說白了的限制和低限，一般都是有標尺的，能夠很突出看出去。