喜訊！北京地鐵一號線八通線貫通，又走出重大一步

北京地鐵公號訊息：近日，運營結束停電後，在1號線與

八通線

四惠站至

四惠東站

上下行撥線改造區段進行

熱滑

試驗。

熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自力執行對地鐵供電、訊號、通訊、線路、機電等系統裝置進行全面檢測的一種試驗方式。

“熱滑試驗”實驗速度分低速、中速、高速三種

在完成“冷滑”“熱滑”實驗後

便可進入列車動車除錯

訊號系統綜合聯調、空載試執行等階段

最後透過專家評估、報經政府批准

一條地鐵線路自此便具備開通運營條件了

八通線和一號線，趕緊貫通吧！

不過……

《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》卻顯示：

推動既有軌道線網最佳化提升。

實現軌道交通1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營

。推進

軌道交通

第三期

建設規劃

編制和報批。

完成時限：12月底前

我勒個去，最開始叫八通線一號線貫通運營，前段時間又說八通線一號線無縫換乘，今天又來一個跨線運營……

這是什麼意思呢？

專業人士解釋說：

跨線運營就是不用

換乘

的意思，這幾條線都是運營二分公司的，一個公司內部問題好解決。

跨線列車在執行過程中經由不同線路的

直達列車

，只有線路貫通後才能開行跨線列車。貫通是線路固定裝置的概念，跨線是運輸組織的概念。

好吧，一號線和八通線貫通運營，那是沒跑了！

作者/來源：北京向東看

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