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27公里連續下坡路,坡度負6度落差高達1010米,被封“死亡公路”

2022-03-08由 吃界小仙女 發表于 農業

水渠的坡度比例是多少

在市區的時候,基本上大家開車都會遇到堵車。主要也是大家大多數情況下都是上下班的時間開車比較集中,所以,用車時間的一致也加重了堵車的情況。堵車的時候就是走一步停三步的,這就讓大家很心煩。所以,有大多數的人都比較喜歡上高速開車。除了節假日的時候,一般情況下,高速上是很少堵車,而且高速上就是可以開車比較快,這樣開車體驗也會是比較好的。

27公里連續下坡路,坡度負6度落差高達1010米,被封“死亡公路”

但是今天就是要高速大家,這條高速大家儘量不要去。有這樣一條特別危險的高速,總長度就是有27公里的,大家就說只有27公里的路段有什麼危險的呢?但是大家要主要下面的內容,這27公里都是連續下坡路,落差達到了1010米,已經摧毀了1000多輛車,被稱為“死亡公路”。

27公里連續下坡路,坡度負6度落差高達1010米,被封“死亡公路”

這條高速是雲南路段的,名字是雲磨高速,這其中最危險的27公里的路段是雲磨高速的沅江段。這段高速的起點是大風埡口,終點是紅光農場。而且這段路的特點就是,有27公里的路都是下下坡路,還是連續下坡,中間的落差有1010米。有的地方就是比較陡峭的,坡度竟然有負6度,經過這的車有很多都遇難了。

27公里連續下坡路,坡度負6度落差高達1010米,被封“死亡公路”

在這個路段上,交警安裝了很多的提醒牌,就是提醒大家注意道路路情況。其中,對大貨車失控的事故就設立了5組,每一組都有8塊,一共有40塊。然後還針對大貨車起火的事故設立了2組,每一組有6塊,一共有12塊。還專門建立了5條自救匝道,還有2個加水站。就算是做了不少的防護措施,還是不能避免事故的發生,有很多的司機就是對危險的判斷不對,在這裡不幸發生事故。

27公里連續下坡路,坡度負6度落差高達1010米,被封“死亡公路”

這裡最大的風險就是剎車。這裡的特點就是連續的下坡路,剎車片肯定會一直的被摩擦,然後就會變得很熱。一旦遇到了高溫,剎車片就會發生變化,可能就會被軟化了,剎車的功能就不好使了。如果再下坡路的時候,剎車還不好使,那車輛就很容易出現失控,尤其是那些重量比較大的貨車,事故就更加的嚴重了。

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所以,如果大家真的是要經過這段路,出發之前一定要檢查剎車,避免剎車不好用。還要檢查一下方向盤和輪胎,避免出現爆胎的情況。還要提醒大家一點,如果途中遇到了加水點,大家也最好是下車加水。淋水剎車是一個很好的緩解方法,如果不加水,剎不住車的時候就可能有悲劇了。