8款80年代摩托車，騎過的都暴露年齡了

80年代趁著改革開放的春風，老百姓的生活開始發生翻天覆地的變化，交通方式也從腳踏車進步到“私家車”——摩托車！當時出現最早的有老幸福，老長江，到後來，是一些進口的100和125排量的摩托車和日系車，慢慢地，國產的合資車型也開始出現在每家每戶！不知道大家又開過幾輛呢？

如今人們生活水平提高了不少，都紛紛的買小轎車，很少有人再騎摩托車，而在小轎車還沒有普及的時候，人們開的最多的還是摩托車，那個時候有輛摩托車都感覺走路帶風一樣，那麼那些年我們騎過的摩托車你還記得嗎？

8。本田王CB125T

第一代本田王誕生於1979年，這是第二代本田王，雙缸125，質量非常好，20年前能開上這車，不比現在開著帕薩特差。最高時速：95km/h， 經濟油耗 ：2。1升 。當時生產了2000輛，您如果有一輛CB125T，就不用發愁找不到女朋友了。

7。鈴木王GS125

這車當年售價2萬多，也是125的排量，質量也是槓槓的，有著不老神車的美稱。這款車除了日常換

機油

等簡單保養外，基本不用操心。小鏈機的GS125非常皮實耐用，與同時期的名車本田145平分秋色。

在當年，這可是“高大上”的好車，是男人夢寐以求都想擁有的好車！

6。五羊125A

當年這車非常熱銷，1995年買的時候還要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像現在有錢什麼都可以買。這款車在中國90年代曾經是紅遍大江南北，俗稱“五羊款”，沒有很酷的外形，但是憑藉過硬的質量效能，在車壇稱霸幾十年，至今還有很多。

5。幸福125

該車開發於1985年，仿照GG125打造的，動力經濟性非常好，獲得過國內外的多次大獎。聽名字就很喜歡，是一部非常實用的車。與當時的其他國產車相比，無論在其效能上、環保上還是外觀上均明顯高一擋次，最高車速：≥95KM/H；油耗：≤2L/100KM。問蒼茫大地，幸福的感覺。

時至今日，XF125型摩托車也不愧為中排量這個等級中較好的一種車型。領導國產125潮流十幾年的一代經典。

4。大陽90

該車外觀和天虹90很像，是90年代北方易初的旗艦車型，1998年購買一臺要6000元。

1997年出廠，一推出就遭到模仿，注意右側蓋跟天虹90是一樣的，此車電鍍件不錯，光亮如新，經常有人以為是新買的車，1998年差不多就要5800元，當時嘉陵90C才5300元。

3。鈴木AX100

12件農村農用物品，用過1件正常，10件厲害，全用過暴露年齡了

在90年代在國內的大街小巷隨處可見的車型，當時家裡面有一輛這樣的車，感覺自已臉上倍有面子。

鈴木AX100是二衝車技術的巔峰大作，也是二衝車中最成熟可靠的一款。雖然二衝程

發動機

已被逐漸淘汰，但因其特有的聲音，承載了許多人年輕時或年少時，那些美好或憂傷的回憶。

2。建設雅馬哈勁豹SR-Z150

重慶建設雅馬哈公司與日本雅馬哈公司合資生產。

該車型1996年進入國內，當年這款車型非常風靡，風頭蓋過本田王和鈴木王。上個世紀80年代，一輛建設50還是很拉風的。二衝車技術的巔峰大作，一部相當好的摩托車。

1。嘉陵本田70

這車是80年代末期的車，當時全車是進口國內組裝，動力強，超省油是當時代步的一輛好車。

1985年產的經典名車代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生產的，當時是整車進口國內組裝，動力強，超省油，據說百公里不到1L。