遼寧艦剛回國時，船底的黑色物質是什麼？直到今天都無法根除

二戰結束後，美國為了一己私利，發表了《航母無用論》。鑑於美國當時的軍事地位，很多國家信以為真，跟風放棄了航母的建造，然而我國並沒有相信，而是一直在探索航母技術，無奈我國那時候各方面較差，技術不成熟，因此在烏克蘭發訊息要售賣還未完工的瓦良格號時，我國立馬就動心了，經過重重困難，我國才成功戰勝美韓兩大競爭對手，以2000萬美元的價格將瓦良格號競拍下。

然而1998年競拍下的瓦良格號，直到2002年才成功抵達我國境內，最根本原因是因為瓦良格號在歸國途中，經過土耳其海峽時，遭遇了土耳其的敲詐，它毫不臉紅地表示，瓦良格號在經過其海域時，對這裡造成了汙染，一定要中國賠償其10億美元的過路費，這簡直就是獅子大開口，中國不答應，於是瓦良格號在土耳其停留數年，最後在希臘的擔保並且我國付出一定代價的情況下，瓦良格號才得以回國。

瓦良格號回國，本該是一件高興的事情，然而專家看到瓦良格號船底的時候，卻十分氣憤。由於瓦良格號在海上停留時間過長，並且沒能好好維護，其船底佈滿了黑色物質，密密麻麻，十分噁心。專家檢查後發現，該物質大部分為藤壺，要知道，藤壺是海洋中最難清理的生物之一，而且清除工作，耗時又耗力。

除此之外，這些海洋生物的存在對航母也有很大影響。由於大量藤壺附著在船底，使得航母重量增加，導致航母航速大大降低，轉向能力也將受到影響。另一方面，藤壺還會釋放大量酸性物質對航母底部進行腐蝕，導致航母壽命減少。

直到今天，這些海洋生物都沒有徹底根除的方法，而最好的維護方法就是定期刮船底，及時清除。如果不是土耳其的阻攔，瓦良格號根本不會變成這樣。好在我國當時處理得當，如今瓦良格號已經涅槃重生，成為我國“遼寧艦”，在我國海軍中發揮自己最大作用。