怎樣知道三輪摩托車的整流器的好壞？

三輪摩托車的整流器和兩輪摩托車的整流器，基本上是一樣的，只是有些可能是三相的，有些是單相的，一般兩條（三條）黃色線是交流輸入線，紅色是輸出正極，綠色是輸出負極（地），黑色是反饋線，它是一個把交流電變成直流電的轉換電源而已，因為磁電機發出來的電，一般是交流的，而摩托車的電瓶都是直流的，需要轉換一下而已，有條件可以用萬用表測量電壓就知道好壞了，請關注：容濟點火器

1、如果沒有萬用表，就把電瓶正極線取掉，再用腳踩一下啟動杆車子看是否有電（比如可以觀察儀表上的空擋燈之類的），有的話就儘量把車子打燃看看，電壓是否正常（可以加大油門，看燈光強度是否有變化），如果太強燒燈或者太弱的話，那說明整流器就有問題了，不過一般只適合化油器的車子這樣測試。

2、也可以在著車情況下，在把保險絲拿掉，看看燈（喇叭）會不會亮（響），如果會說明整流器在充電，反之就是不充電。

3、把車子發動起來，再將電瓶負極線拆下來，用拆下來的線去碰電瓶負極耳片，如果有輕微火花說明（有充電電流）整流器正常，如果無丁點火花則整流器壞。

4、如果有萬用表，可以簡單線上測量電瓶時會有14。4-14。6V，則正常；在12V左右表明整流器有故障。因為整流器有穩壓功能，隨著轉速的提高，電壓不變為正常，也就是說，不管你是開著車，還是空檔轉，只要轉速上去了，電壓不隨轉速高而高，那就是正常。

5、如果想進一步精確判斷，可以斷開電瓶充電線，用一隻50V/1000μf的電容代替電瓶，啟動發動機，用萬用表監測電壓，逐漸提高轉速，電壓始終保持為14V多點，就代表整流器是好的。如果電壓很低，低於13V或者隨轉速爬升，那麼就是壞的。一定要斷開電瓶，否則就是不穩壓了，電壓也會被電瓶強行拉低，給你一種電壓正常的假象，後果是電瓶過充電提前報銷。一定要接電容，因為整流器出來的是未經濾波脈動電壓，既不是交流也不是直流，用萬用表直流電壓檔無法正確識別，表現為怠速時有10來V，轉速提高後變成3——4V甚至無電壓。