超車不僅僅只是加油門，這裡面還有很多老司機不知道的技巧！

超車不僅僅只是加油門，這裡面還有很多老司機不知道的技巧！

現在買車的人是越來越多了。道路交通也變得越來越擁擠。很多車主在開車的時候。都喜歡開快車。特別是想要車車的時候。對於駕駛自動擋的車子來說非常的簡單，直接就踩油門超車了。因為這種變速箱會替你完成這一系列的動作。但是對於手動擋的車子來說是不可以的。是需要自己來完成一系列操作的。

如果說駕駛的是手動擋的車主應該知道。單位是需要和車速相匹配的。而且還要和負荷相匹配。如果說在上坡的時候是需要降擋的。如果中載的話也是需要掛到低檔。雖然說感覺會有點繁瑣。但是。就是這樣才會使在駕駛的時候，有些樂趣。為不同的崗位會有不同的數。從而也導致不同的負荷，這些感覺都是不一樣的。

不過大家知道發動機負荷是什麼意思嗎？這其實就是反映給駕駛員的感覺。比如說油門輕快，或者是油門遲鈍。發動機檔位過高。加油沒時車速會提升得很慢，但是低轉速，而且。非常的省油，造成的磨損也比較小。發動機需要快速提升廁所。之後。如果說檔位太高並不能滿足駕駛的要求。這個時候就需要降為低檔。

降檔給油的話，你就會發現這個時候的動力為有所增加。在降擋的同時，發動機的轉速會有一個上升的狀態。雖然說發動機的轉速得到了提升，但是這個時候發動機所產生的負荷是非常小的。從而延時汽車在加速時候會非常快。自動拿車子在加油門的時候也是會先降檔。我們可以透過發動機的轉速就可以看到。

大部分都很多人在開車的時候轉速可能連紅區的一半都使用不到。那是屬於儲備動力，比較適用於超車或者是爬坡時候使用。低速高檔本來就負荷大，大油門負荷更大，容易傷車！超車不僅僅只是加油門，這裡面還有很多老司機不知道的技巧！喜歡的話可以點選右上角的關注，並且分享評論一下吧！