高擋位超車、爬坡，會發生惡性事故，你知道嗎？

不要高擋超車或爬坡，會發生惡性事故，你知道嗎？

這不是危言聳聽，而是最基本的常識，問題！

很多的車主對於汽車的操作不是很熟識，有時候超車或是爬坡時，會使用高擋來行駛，這樣做是錯誤的。

因為，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，用高擋超車很危險；

正確超車應該減慢一擋，自動擋則只需將油門踩到底。

另外，汽車制動液會在夏季高溫環境中蒸發汽化，易在制動管路中形成氣阻；

制動蹄片也容易因高溫燒蝕，因此定期檢查制動系統在夏季尤為重要。

在長時間下坡途中，若感覺剎車衰減，也應及時停車檢查、靜候剎車系統降溫，酷車無憂提醒你，切不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。

高擋爬坡同樣危險，高擋位、大油門衝坡時，車輛行駛阻力大而使發動機轉速低，燃燒室內混合氣擾動小，由火花塞觸發的火焰速度較慢，使可燃混合氣自動爆燃。

長時間強烈爆燃，會造成區域性過熱，相關部件熔化損壞，還可能使發動機曲軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大，導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發生。

由此得出結論：

第一，爬坡時候，要選擇3000轉左右的檔位爬坡，比較正確。

第二：超車的時候，一般需要快速超越，減檔加速是常用的做法，只有減檔才能加快加速。

第三：夏天勤檢查剎車系統，特別是在連續下坡的時候，以四川重慶為主的地區車主為主要。

第四：高檔位大油門不會加速很快，只有大油門減擋後才會快速穿越，這個道理大家都知道，對吧！

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