沙坪壩“變形記”：TOD橫空出世，科學城將吸引大量高階人才湧入

（龍湖光年效果圖）

“去江北，終於不用在兩路口換乘了！”

這是一位重慶大學的學生，在微信朋友圈的留言。

重慶人期待已久的一條軌道交通——環線的東北半環（重慶圖書館—重慶北站南廣場—海峽路）正式通車，這條線路串聯了沙坪壩區、渝北區、江北區、南岸區，線路全長34公里，共設車站24座，橙黃色的列車跑完需要50分鐘。

沙坪壩一直被戲稱為“堵城”。

伴隨著軌道環線的開通，沙坪壩的擁堵得到極大緩解。

但交通的便捷，正在帶來另一個問題：越來越多的沙坪壩人，透過軌道交通前往觀音橋、大坪、解放碑去消費。

這從統計部門提供的資料中得到印證。

2018年，沙坪壩區社會消費品零售總額370億元，同比增長5%，這一資料遠低於全市8。7%的增幅。

沙坪壩需要思考，如何才能留住本地的客流？

重慶市商務委在2017年2月釋出了一個400頁的《重慶商圈發展報告》。

《重慶商圈發展報告》指出了沙坪壩商圈存在的短板：

一是聚不住人氣。

近些年，觀音橋等各大商圈紛紛崛起，飛速發展，吸引和聚集了大量的人氣。而沙坪壩商圈對周邊自有區域商圈較為發達或距離較遠的區域，輻射影響力相對較弱，商圈內的客流本區佔比達到74。7%。

二是留不住人。

目前沙坪壩的商圈內百貨店、超市業態佔比達到53%，這使得本區域的商業業態構成屬於傳統較低層級。此外，商圈商務環境欠佳，留不住高階消費人群，商業競爭能力日漸低下。

沙坪壩區，呼喚一個頂級商業綜合體的到來。

（沙坪壩三峽廣場）

在過去一年，沙坪壩區湧入了大量的遊客。

磁器口、白公館、渣滓洞，常常都是人山人海的景象。

沙坪壩區只是一個縮影。

在2019年春節期間，重慶迎來了4725。98萬的遊客總數，位居全國第一位，等於排在其後成都、西安、廣州的總和。

“它有成為重慶又一個網紅景點的潛質！”

一些媒體記者應邀去看了“龍湖光年”設計效果圖後，發出這樣的感嘆！

龍湖光年，位於成渝高鐵起始站，沙坪壩高鐵站上蓋，是一座TOD（transit-oriented development，即以公共交通為導向的開發）的建築。

龍湖光年的總建築規模為48萬方，其中包括龍湖擬自持運營的21萬方金沙天街，6幢塔樓、交通樞紐。

龍湖光年的交通便捷程度超乎想象，它擁有成渝高鐵專線、軌道1號線、軌道9號線、軌道環線，再加上有27條公交線路匯聚於此，真正能實現“出門就是地鐵站，逛街就在家樓下”。

遊客們一定能從龍湖光年這個商業綜合體身上，感受到重慶這座魔幻城市的魅力：

7層樓高的交通樞紐，負1層是公交站，負2層是計程車與高鐵站臺，負3、負5、負6層是停車場，負4層是換乘大廳和部分停車庫，負7層是軌道9號線站廳——遊客會為“坐了電梯上了七樓，一出門是大馬路”的景觀而擊節叫好。

（龍湖光年效果圖）

按照計劃，2020年，金沙天街將全面開業，屆時有60家首進重慶品牌，超過200家城市旗艦/定製店入駐，將引領重慶中高階消費的新潮流。

目前，6幢塔樓當中有3幢是SOHO，前期開盤的2幢SOHO在短時間內便宣告售罄，

售罄，

“前幾年大坪時代星座面世的時候，這些30-70平方米的SOHO備受市場熱捧，這讓龍湖嚐到了甜頭，於是它開始陸續推出一些帶有空中商鋪性質的公寓，龍湖光年的４號樓算得上是巔峰之作。”一位房地產行業的觀察人士說道。

據悉，4號樓是體量最大的塔樓，它能夠承載更多、更全業態，構建完整消費體系，更重要的是，4號樓佔據C位的位置，它處於龍湖光年與三峽廣場接駁點位，可以直接輻射商圈消費客流，而且四軌交匯的無縫換乘，即刻消費便能創造價值。

龍湖很有野心，它希望把龍湖光年打造成為一個“大樞紐、大商圈、大天街”三位一體超級TOD，並讓它把三峽廣場及周邊、南邊的沙坪公園等地連線成片，預計龍湖光年整個專案建成後，透過高鐵、軌道、公共交通以及天街商業將形成每天超過90萬人次的客流，進而助推沙坪壩商圈的蝶變升級。

一個商圈能否崛起，主要看是否有人流支撐。

沙坪壩區很幸運，重慶正在源源不斷地吸附省市周邊人口。

2018年，重慶常住人口資料為3102萬人，比2017年末3075。16萬人多出26。84萬人，在2018年全國各大城市常住人口增量比拼中排名前列。

售

罄，

《2019年重慶政府工作報告》中寫道，高標準規劃建設重慶科學城，聯動國家自主創新示範區、兩江協同創新區，打造西部創新資源集聚地。

重慶科學城的核心區域就在沙坪壩。

一直以來，沙坪壩區都是重慶的科教大區，有16所高校落戶，有數十萬優質生源，但該區亦有短板，產業力度不強，存在著產城分離的情況。

以大學城為例，該區域只有教育，沒有產業，只有消費，沒有生產。

在科學城的利好刺激下，大量的企業正在陸續入駐沙坪壩區。比如，大連光洋精密數控機床、小康三電、未動科技等36個億元級專案簽約，大量研發人員正在安家落戶。

毫無疑問，這些研發人員的消費能力，會比大學生強上不少。

可以想象的是，如果沒有一流的商業配套，這些研發人員也留不住，一個簡單的道理是：許多有國外留學或工作背景的人來沙坪壩，他們習慣了吃西餐、在咖啡店談事，你連一些高階咖啡店和高檔西餐店都沒有，怎麼留得住人？

從這個維度來講，龍湖光年如果能提供一流的商業配套，甚至優化了當地的營商環境。

重慶當地政商界人士認為，伴隨著成渝兩座城市相向發展，沙坪壩區將在重慶向西發展過程當中扮演一個領頭羊的角色，龍湖光年這樣的TOD一方面可以改善交通，另一方面將極大提升當地商業檔次，再加上科學城將源源不斷吸引西部乃至全國高新技術企業的入駐，沙坪壩區的騰飛指日可待。