十幾萬噸的大商船，航行一天的成本是多少，能賺多少錢呢？

大家都知道，香港曾經最大的船王包玉剛， 專門從事海運事業，包船王事業最高峰時，擁有各類船舶210條，總噸位2100萬噸，穩坐世界第七大船王交椅。可見從事海運事業還是非常賺錢的。

那麼一條能夠載貨十幾萬噸的大船，一天能賺多少錢？每天的成本能有多少？

我的一個同事的兒子，就在一條10萬噸的集裝箱船上做大副，有時候在一起喝酒的時候，就經常說起他兒子事情。雖然不是很詳細，但是，一條船能賺多少錢，每天的成本大致還是知道一些。

同事的兒子做大副的那條船，是一條10萬噸的集裝箱船，常年從事遠洋運輸，一般10萬噸的集裝箱裡面，最多可以搭載7000個標準集裝箱，但是，很多時候為了安全，只裝5000個標準集裝箱。

他們那條船，別看很大，可是船員並不多，只需要50個船員。他們最常跑的路線就是上海到波斯頓。一般這條航線每個集裝箱運費是1。5萬元，那麼，5000個集裝箱，運費就是7500萬元。

每個船員工資平均為2萬元，加上各種補貼，能達到3萬元。那麼，50個船員工資支出就需要150萬元。

10萬噸的大船，每天需要燒油大約50噸，每噸重油價格是5000元，

500050=250000元，25萬元。

從上海到波斯頓，需要跑40天左右 ：

2540=1000萬元。

最後計算一下 ：

7500-150-1000=6000萬元。

600040=150萬元

10萬噸的集裝箱船，每天可以賺150萬元。

當然，還會有其他的一些費用支出，實際上每天可能不到150萬元。