來回穿越塔克拉瑪干沙漠，驚歎廣袤無垠沙漠奇觀（青新甘16、17）

580國道是沙漠公路嗎

6。21-22

民豐至輪臺的公路稱塔克拉瑪干沙漠公路，編號為216國道，據說是第一條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路。阿拉爾市至和田也是沙漠公路，編號為580國道。我們連續兩天，從民豐到輪臺，輪臺到沙雅，從南至北穿越塔克拉瑪干沙漠，又從沙雅經阿拉爾市，從北至南穿越塔克拉瑪干沙漠到和田。

216國道沙漠公路全長580公里，580國道沙漠公路大概只有424公里。我們從民豐出發，加滿了油，在塔中加油站補油、吃午飯，晚上8點抵達塔克拉瑪干沙漠北翼的沙雅縣城，跑了680公里。相比較580國道沙漠公路，一是，216國道這條沙漠公路建設的比較早，據說石油部門當年為開採石油，建了這條公路。二是，沙漠公路兩側的固沙帶，植被比較茂密，胡楊林、灌木叢連成一片，固沙帶之外是一望無際的沙漠，固沙帶起到了保護公路的作用。三是，公路管理部門沿沙漠公路建了不少養護房，派遣養護工定期檢查，以確保公路暢通。四是，這條沙漠公路有多處高低起伏的U型公路，需接二連三地翻越沙丘，上上下下，管理部門為此作了80公里的限速，以防交通事故。

580國道沙漠公路也有自己的特色，一是，路況比216國道沙漠公路好，顛簸少，限速放寬為100公里。二是，固沙帶的綠色少，但固沙的方式多種多樣。三是，沿途至少有4-5處雕塑，給單調的沙漠公路增添了活力，遊客可以拍照留影。四是，儘管580國道沙漠公路沒有U型公路，但考近和田市的廣袤沙漠非常漂亮，弧線型的沙脊，大坡度的沙丘，水波般的沙紋，給人一種線條美。四是，580國道的沙漠呈青灰色，可能含有某種礦物質。

塔克拉瑪干沙漠處於亞洲大陸內部，上午沙漠比較涼爽，下午沙漠溫度是34°，在太陽下站立，赤日炎炎，躲在胡楊樹下休息，不會感到酷熱。想留影，公路兩側都是景，想方便，公路兩側隨意選，但車要停在安全地帶，因為來往車輛的車速太快。用過的食品包裝等，應隨車帶走，“亂丟垃圾，沙漠哭泣”。總之，穿越沙漠公路很順利，沒有想象的那麼艱難，加滿油，備足飲用水即可。

21日宿沙雅縣城，22日宿和田市。