為什麼有些車的鹵素燈不亮，依舊不改燈

現在汽車的數量可以說的越來越多了，但是很多汽車的配置實際上都不一樣。尤其是在夜晚，當大燈一開啟之後，各種各樣的燈光都出現了。但是會發現一個有趣的問題，很多汽車到現在還是使用的效果並不好的鹵素燈。為什麼鹵素燈的效果這麼差，很多人還是在使用呢？說出原因可能你都不相信！

首先我們先了解下現在市面上分為幾種大燈

第一種鹵素燈，鹵素燈的技術相對來說更加的成熟，光線比較均勻柔和，內部構造簡單，維修方便，價格便宜，一般用在低端的車型上，雨霧天的穿透能力強

第二種氙氣大燈，氙氣大燈的壽命相比鹵素燈來說要長，而且光型更好，亮度更高，同時耗電量也小。但也有缺點，啟動有延遲，並且需要與透鏡配合，另外對於雨霧天的穿透能力比較弱，對於想改燈的朋友我建議選用色溫在4300K的，這樣兼顧雨霧天

第三種就是LED大燈，LED大燈，通常是由很多顆細小的顆粒燈泡組成的，一下子就串聯成了一條燈線。從這一點也可以看出，LED大燈的體積比較小，製作起來也不需要耗費多大的成本。更為重要的是，LED大燈只能在高電壓下才能啟動，啟動的速度也比較快。啟動之後，照明效果比氙氣大燈要好。而且，這種大燈也比較節能，使用壽命比氙氣大燈要長。如今呢，很多中高階的車型都用上了LED大燈。但是到了雨霧天，LED大燈也會因為其本身的特性穿透能力變差

對於為什麼不換掉鹵素大燈，有些車主是這麼表示的（主要以小編父親的說法）

雖然可以升級大燈，但是氙氣大燈啟動有延遲，還需要開啟大燈進行安裝透鏡，密封也是個問題，換LED大燈的成本太貴，並且改裝大燈年檢有沒有影響等等問題，他老人家也就一直使用鹵素燈了，反正跑得也不多，晚上最多在市區裡轉轉，也有路燈沒影響。

我想大部分人都跟我父親的想法一樣吧？