山東小夥爆改豐田86，改完後馬力飆升400匹，街車幾乎無人能敵

不少人以為豐田的86是AE86的後繼車型，但實際上兩款車有著

天壤之別

。除了發動機、底盤結構、整體外觀不同，就連車系都不一樣，86是由豐田全新開發的跑車系列；AE86是小型車卡羅拉系列的一款，所以

豐田86和AE86一點沒關係都沒有

。不過，豐田86有深不可測的改裝潛力，車圈內經常出現豐田86的經典案例，而且不少案例都離不開AE86的文化影響。

今天帶來的

豐田86改裝案例

出自山東濟南的一位車主之手，整體走得是較為競技的姿態風格，整體造型比新Supra還兇。

“這輛車是我於去年的3月份購買的。因為自己一直很喜歡86，只是一直收不到車，當時正好碰到這輛豐田86，我就果斷收下了。除此以外，還或多或少受

手動擋、後驅、漂移文化和頭文字D

的影響吧。”

下面就讓我們具體看看，車主到底對這輛豐田86做了哪些改動。

在動力改裝方面，HKS套件一直是豐田86的首選品牌，不少車主會選擇改裝HKS機增套件加大馬力，而這位山東車主也是其中之一。最吸引的是採用了

HKS 機械增壓套件

、

HKS 450cc加大噴油嘴

、

HKS 2.1腹內鍛造件（含活塞、連桿、曲軸）

、

HKS 降壓縮比金屬氣缸墊片

等，搭配上

NX NOS氮氣加速套件

和

Aim儀表

，以及兩套隨時可以切換的

特調程式

，輸出足足大了三倍，最高馬力高達400匹！

動力上來後，傳動部分也必須要升級。為了匹配強大的動力，車主採用了

ORC雙片強化離合器總成

，搭配

TRD快波杆、TRD1、2擋變速箱齒輪

和

CUSCO大尾牙

，相信在傳動方面應該會比以往有所改善。

動力和傳動升級過後，怎樣也少不了操控平衡的升級，整副車架還升級了

CUSCO套件

、

TRD碳纖維前頂吧和防火牆支架

、

Buddyclub前後防傾杆

。腳下還換了套

18寸WORK Seeker FX MSP

搭配

AP 9200剎車套件

，光是整套動力、底盤、傳動方面的升級，已經滿足競賽的需求。

升級完了機械部分，才來到外觀。豐田86的原廠外觀本身就耐看，但畢竟機械部分已經大升級了，車主也不會容許自己的車跟別人的86一樣。

全車漆面是

專門定做的整車漆

，給這輛豐田86帶來一絲神秘感。其中，最吸引人的就是

3.5代Rocket Bunny的寬體套件

，車主把整套寬體從山東拖到廣東順德定做，等待了20多日，終於把這套3。5代Rocket Bunny的寬體套件成功安裝上這輛豐田86。雖然等待時間很煎熬，但車主認為效果超乎預期，很值得！

除了Rocket Bunny的寬體套件，還有一個JDM神級毒物 -

三浦慶簽字版大尾翼

。尾翼側板仍保留了‘

東瀛妖匠

’三浦慶的親筆簽字。看完這兩套神級改件，相信不少豐田86車主此時的心情會相當興奮，這種興奮就像看見保時捷911 RWB上有中井啟的簽名一樣。

為了讓車子看起來更戰鬥，車主採用了

Masoair氣動避震

將車身壓低，造型非常有競技範，很顯逼格。

內飾的看點就更多了，

全內飾碳纖維

、

RECARO 座椅含專用支架（主駕側）

、

REAL 碳纖維方向盤

、

頂棚Alcantara星空頂

，只要你肯投入成本和花心思，那麼再小的細節也能改出味道。

看到這裡，相信你會發現這輛豐田86從裡到外都是JDM殿堂級改件，HKS、火箭兔、三浦慶簽字版大尾翼、CUSCO、TRD、WORK。。。。

你們猜猜車主最滿意哪個部分？

“整體都挺滿意的，每個部分的改裝都做到了預期的效果甚至有所超越。如果硬要說最滿意的話，那當然是

火箭兔寬體、WORK輪轂

以及

定製漆面

啦。”

雖然，全車上下都是JDM毒物，但是車主仍然覺得部分細節沒有做到特別到位，日後可能會將

整車外觀件碳化

、再換一個

黑白萬寶路的套裝

，然後換一套資料更好的

WORK kawami的拋邊款輪轂

搭配

ENDLESS剎車全套

，讓我們期待一下完工後的效果吧！