資本退出，商家退出！今年的十一，已經是一片冰冷

中消協會的“十一”消費建議說，今年的“雙11”的價位將會是今年最昂貴的。

而在這場網路盛會上，“最勁爆”的新聞莫過於中消協。今年的雙11會不會是沉寂了？想象一下，阿里公司的公共關係理事會會長王帥，以及京東的執行長徐雷，在“貓狗大戰”中，都是一場明爭暗鬥。

王帥說，京東的資料很好，一年下來的訂單，就是天貓的訂單總數。

徐雷回覆道：“我不懂阿里的道理”，為什麼你們家能在20多個月內就開始銷售，而我們不能正常營業，只能算是11個月的營業額。

實際上，今年的雙11也非常火爆，只不過宣傳力度減弱了不少。平心而論，這些大媒體都比較“規矩”。

從消費者的觀點來看，十一月一日，「隱私法」正式實施，令商家不能隨意獲得顧客資訊；在網站上，專門針對彈窗的廣告投放進行了整治，使得投放的效果大大降低；從環境上來看，政府加強了對電商和平臺的監管力度，使市場的競爭更加規範。

所以，今年的雙11和以往一樣都是一次狂歡？或許不是這樣。

先不說那些已經習慣了“骨折優惠”的顧客，就說京東、天貓、唯品會這些被多次檢查並被罰款的電商，就連一些商戶都在“抱怨”。

在今年的雙11上，各方面的心態都發生了翻天覆地的變化，一次又一次的“群嘲”活動正在上演。

1

“這裡的景色都很糟糕。”

今年的雙11，市場的心態發生了翻天覆地的變化，各種被質疑的戲碼層出不窮。

網易 CEO梁鈞發於十一月九日釋出的一封內部信件，首度對其為何會選擇今年的“雙十一”做出反應。

梁鈞相信，現在的年輕人不會被“忽悠”，像是打折扣一樣，接受“雙11”的消費。他補充說，“我們想要在製作好的商品和經驗方面花費更多的錢。”

不僅有“不摻合”的平臺，還有不少商人，都是一臉“不想摻合”。

在這一點上，最典型的就是中小商戶，例如在電商平臺上，他們要面臨的是整個的網路流量下降趨勢，以及該怎麼保持自己的流量。就算他轉到了短影片，不花點錢也沒用。

因為快手的私人流量，都被壓縮到了公共領域，就算有，也會變成一個“黑盒子”。

對於顧客們而言，這一天的到來，可不是什麼愉快的事情。

十一月一日，“尾款人”成為了熱門話題。根據推廣的傳統，該專案於十月末進行，交押金，十一月一日支付餘款。

有顧客抱怨道：“我真搞不懂，怎麼會在晚上交完款，是不是覺得大白天的人會醒來？”考慮到線上購物具有很強的隨意性，此類投訴基本是針對“套路”的。

除了“套路”，“稀爛”的問題更加突出，如今的“雙十一”，各個商家的產品體驗可以說是“風光無限”。

如果沒有足夠的技術和技術，僅僅依靠產品的銷售，最終只能依靠和獲取更多的使用者。最後，隨著網路的逐漸乾涸，虛擬的“假”的概念到處都是，“規模”的思考也就結束了。

2

《世界末日》

對於許多新老的遊戲來說，“世界的終點就是銷售。”

喜馬拉雅，這個線上影片產業的龍頭企業，也已經加入到了“雙11”促銷活動中。喜馬拉雅是從 UGC起步的，隨著知識的普及，很快就紅了，而現在，它竟然也在做直播。

除了喜馬仕，七月知乎推出了“知乎知物”，更早之前，它還在大 V下面添加了“商品櫥窗”，讓使用者可以在淘寶和京東等網路購物。

而像抖音和快手這樣的新崛起的短片，則成為了網際網路行業的勁敵。比如，從10月27號到11月11日，“雙11”活動也開始了，並在網上設立了一個“抖音雙11好貨節”專區，用短影片和直播推介國貨、土特產。雖然他只是個新人，但對於微博上的幾十億的贊助，他還是很熟悉的。

俗話說，“道者為尊，則為尊”，在這股瘋狂的銷售浪潮中，有幾個人能夠真正地實現自己的利潤？

就拿淘寶網來說，整個行業的交通都在下滑。這是一個爭奪資訊量的年代。而且，淘寶網的流量還在“打架”，直播會蠶食整個行業的流量。

在這方面，雖然有了李佳琦和維雅這樣的知名主播，但這並不代表淘寶的人數就會下降。對於中小商人而言，想要進入大主播的直播平臺，不但要求高，成本也高，更別說供不應求了。

在外界看來，整個雙11的總的交通量都在下降。現在的情況是，除了電商節之外，還有很多直播平臺，而且都很便宜。受多種原因的影響，消費者數量在“雙11”期間出現了下滑。

實際上，更嚴重的打擊是在資金領域。逸仙電子是一家上市的電商公司，其市值在十一月十日達到了19。45萬美金，與其達到頂峰時的160億美金相去甚遠。在電子商務領域最大的節日裡，股票價格下跌，可以看出，資金早已退出市場。

3

“世事無常。”

俗話說，物極必反，不僅僅是因為它的輝煌，還有它的生意。

無論是網路銷售，亦或是銷售，最終都屬於消費類產業。他們選擇了消費類的產業，主要是因為他們找不到合適的資金來源，也找不到新的發展方向。

從這種角度看，無論是網路還是電子商務，都將面對著傳統的商業模式的利潤即將流失的窘境。

對於電子商務來說，最重要的就是人氣。但是，正如前面提到的，總體的交通增長速度在放緩，並且在企業的內部競爭也在加劇。據網上統計，截止到2020年，淘寶、京東、拼多多三個網站的使用量都在30%以上，而天貓的市場佔有率不足15%。

這就意味著交通費用會變得更昂貴。比如淘寶，據國家統計局釋出的數字顯示，在2020年，網上銷售增長了15%左右，阿里的 GMV與市場幾乎沒有什麼區別，並且出現了顯著的減速。

流量是企業的重要財富，它的作用不僅僅是對平臺的衝擊，對企業的衝擊也是巨大的。

為了獲得更多的粉絲，很多平臺都會選擇其他的網站，但每個網站都有自己的規矩，就像是小紅書無法在淘寶上做任何的連線，每個網站的使用者都不一樣，他們在乎的東西和功能也都不一樣。對於企業而言，要在同一時間內多個不同的平臺進行調整，其費用也會隨之增長。

從業務的視角來看，任何一個關鍵的環節或者人物，都會受到影響。換句話說，平臺的流量會越來越少，會對整個行業造成一定的衝擊；企業的積極性日益下降，對整個行業產生了衝擊；而當整個局勢變得被動的時候，企業的經營方式也會出現問題。

總之，十一已經沒有了最初的吸引力。