“空擋轟油門”能清積碳？維修工：教你一個“土”方法，積碳“跑光光”
2023-01-23由 安安的面部美學課 發表于 農業
柴油機油有全合成機油嗎
汽車，作為一個
跨時代
的產物，給人們的生活帶來了
便利
，可以讓人們
無懼颳風下雨
出門行駛。與此同時汽車也給我們帶來了
沉重的負擔
，
往大了說汽車在日常行駛中容易造成
磕碰
，有些時候甚至會釀成
嚴重後果
，這可都是
鉅額的經濟支出
；往小了說汽車的
保養
也時常佔我們日常
生活開銷
的很大一部分。
在近些年來，可以看出有車的人愈來愈多了，大部分每家每戶的門口都停有至少一部車，當然對於如何開車不用多說，只要有駕駛證的人都已經會的，不過關於車輛如何保養，懂的人就少了，因此很多人開了幾年的車也沒重視過保養，為此造成車子效能變差，而這基本上都是因碳嚴重致使的。
說到碳，對車輛的影響可大可小，
多了以後就會出現動力下降、油耗提升、怠速不穩定、燒機油等這些問題，嚴重的話甚至會報廢發動機等部件。
積碳到底是什麼東西呢？
簡單來說，積碳就是一種電火花加工中產生的現象。
積碳包括兩種概念：
一種概念是發動機的積碳
：發動機在工作過程中，
燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
第二種概念是電火花加工中的積碳
，積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。
燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
，
不管是像哪種，都是
只要是內燃機就會產生積碳。
一個人之所以會生病，原因一定出在他平時的生活習慣。車輛積碳也是如此，
積碳之於發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺
日常駕駛時有幾種情況容易產生積碳：
影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶。
擁堵的交通是造成積碳的原因之一，因為發動機會處於長時間怠速的情況，而發動機頻繁啟動也會造成積碳。
一輛車之所以會出現積碳，和車主平時的駕駛習慣有著很大的關係。
加到劣質汽油也是造成積碳的其中原因。積碳就是發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。積碳不僅僅會存在於燃燒室，還會存在於氣缸邊緣、火花塞、活塞頂端等位置。
擁堵的交通
如不良的節油技巧，高檔低速、空檔滑行、低轉速換檔等容易形成積碳。很多車主在開車時，為節省及愛惜車子，捨不得踩油門，殊不知這樣不僅不會省油還會增加發動機積碳。
這是因為汽車在行駛中，如果掛在高檔位低速行駛的話，不僅會損傷變速箱，還會增加發動機氣缸內的積碳，時間久了反而會更耗油。
當汽車出現這幾種異常症狀，說明發動機“積碳嚴重”，要及時處理了
劣質汽油
油路中長年累積的積碳影響油路流暢性。不少車主長期不良的用車習慣會造成汽車發動機內部積碳，發動機積碳車子就會出現一系列的問題，比如噪音增大。發動機是車子的心臟就，除了日常的保養，作為車主一定要及時清理積碳。
長期不良的駕駛習慣
原因：尾氣不達標問題困擾眾多車主。我們知道發動機是進氣系統，而車子底部還有個排氣系統，它就是三元催化器，尾氣達不達標就看它！
現象一：噪音增大
現如今油價高漲，低油耗就意味著省錢，如果司機朋友們感覺到車油的消耗速度比以前快了，發動機的動力也不是那麼足了，那可以考慮一下是不是積碳多了，
現象二：年檢難過
不重視積碳會給車子帶來哪些影響？
積碳是
發動機
在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下：
現象三：油耗增多
畢竟積碳多了會影響火花塞的正常工作，使發動機的動力減小，這樣我們必須狠踩油門，油耗就會更多，造成惡性迴圈。
1、它可以降低發動機功率，增大油耗；
2、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況
積碳的形成並不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家裡的燒水壺類似，在水鹼還不多的時候可以常用醋煮一煮，但如果長期不處理，當水鹼已經達到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。
汽車也是一樣，經常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導致積碳過多過厚的形成，難以清除。
“空擋轟油門”可以除積碳？
；
“空擋轟油門”其實就是深踩油門，然後放開，
「轟~」放開，「轟~」放開。
據專業人士測試，發現這種方法既浪費油又無法清除積碳。
之所以會這樣說，是因為，如果一腳一腳「轟轟轟」這麼來，就會造成剛噴出來的加濃混合氣
3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法透過年審檢測。
一般在生活中使用空擋轟油門這個辦法去清理積碳的，都是不太懂車的車主，因為
為了除積碳，老司機們可謂是試了多種方式，很多司機都聽說過“空擋轟油門”這種方法，那它真的可行嗎？下面就一起來分析分析。
認為不用花錢就很好，但其實這種辦法在清理的過程中很容易損傷零件，雖然不用花錢，但是
無法完全燃燒，從而堆積在缸內形成了新的積碳。
所以這個辦法是現在許多專業人士不建議使用的，如果你認為這個辦法不用花錢是很好的，那麼在你使用過幾次之後，你就會發現車上的積碳故障，
不僅沒有得到有效的解決，反而越來越嚴重，這就是因為發動機在長時間處於高轉速的情況下，拉傷了許多零件，而且還導致了積碳的堆積。
只有不懂車的人才會使用這種辦法，也不瞭解這種辦法的危害，所以才會盲目的操作，
維修工：教你一個“土”方法，積碳“跑光光”
後期修車花的錢可要比清理積碳花的錢多很多。
小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的”土“——就是
所以，“空擋轟油門”並不是個清除積碳的好方法！
就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。
學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。
就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，
精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。
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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
既然"空擋轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，精選聚異
使用車行專用的積碳清潔劑。
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測，真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以
除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！
丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑
問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
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