虹橋國際開放樞紐北向拓展帶持續推進 滬蘇兩地協同發展

作為虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的重要組成部分和協同發展地區，江蘇蘇州依託進博會溢位效應，大力推進新型產業佈局，滬蘇兩地協同發展成效日趨顯著。

總檯記者 丁然：

在蘇州市相城區的高鐵新城，你可以像我一樣叫到一輛自動駕駛的計程車。在28。9平方公里的範圍內已經有7家服務商可以提供自動駕駛公共交通服務，就在今年進博會上，第8家服務公司也宣佈將落地蘇州。

蘇州相城區聚集了160多家智慧網聯汽車相關產業的公司，其中科技研發企業佔比超過30%。而在距離這裡半小時高鐵車程的上海，大量整車製造企業這幾年對於智慧網聯汽車技術的需求十分迫切。作為虹橋國際開放樞紐的輻射範圍，滬蘇兩地在這方面正好形成互補發展。記者從蘇州相城區工信局瞭解到，截至今年9月份，相城全區智慧網聯汽車產業產出242。7億元，同比增長67%。

蘇州相城區高鐵新城管委會副主任 丁盛義：

我們可以分享上海跟蘇州短距離的通勤優勢，吸收上海的市場、資金、人才、整車企業的溢位效應，共同來提高技術的應用度、產業的擴充套件度，跟整車企業有一個更好的繫結跟合作。

不僅在蘇州相城，同屬虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的崑山、太倉等地也積極與上海對接，重點聚焦新能源、特色半導體、生物醫藥等戰略性新興產業。

根據《貫徹落實蘇州行動計劃》，在協同合作下，到2035年，蘇州將全面建成虹橋國際開放樞紐北向拓展帶。