11月1日起，電動三輪車、四輪車迎來“2+1”嚴查，最高可罰款1000

現在，私家車和二輪電動車的快速普及和發展為人們的生活提供 了方便和快捷，滿足了人們對於不同道路情況下的出行需求。對於長距離出行來說，私家車是首選，但是短距離出行，二輪電動車就更有優勢，騎車既不堵車又不用找停車位。從某種程度上來說，電動車是私家車的一種延伸和補充，在狹窄的道路上，電動車幾乎都能滿足人們“最後一公里”的出行需求”。

電動車的型別比較多，並且每一種車的用途都不一樣。除了普遍存在的電動二輪車之外，最常見的車型還有電動三輪車以及四輪車。電動三輪車的主要用途是裝載運輸貨物（當然，一些非法改裝的三輪車也用來載客），它是城市配送的好幫手，很多現在商家都喜歡購買電動三輪車，用它來轉運一些輕便的貨物。

跟電動三輪車不一樣，電動四輪車的主要作用是載人，因為操控簡單，駕駛方便，電動四輪車成為很多老年人代步的首選。近年來，隨著道路上電動三輪車和四輪車的快速發展，各種交通違法行為也越來越多。11月1日起，電動三輪車、四輪車迎來“2+1”嚴查，最高可罰款1000元！

電動三輪車“2嚴查”

1、嚴查電動三輪車駛入禁行區

對比汽油版的三輪車來說，電動三輪車的使用成本非常低，一公里僅需幾分錢，大多數車充一次電可以續航50至100公里。諸多優點讓電動三輪車得到了快速發展，成為很多人短途轉運貨物的重要工具。電動三輪車雖然很方便，但是在很多地方都限制駛入或者是禁止駛入，尤其是城市主要道路上，三輪車不允許進入。對於隨意駛入禁行區域的三輪電動車，被交警查到後將會進行處罰。

嚴查三輪車超載及非法載人

電動三輪車的主要作用是裝運貨物，自然會有超載超限等違法行為的產生。大家都知道，電動三輪車裝運能力非常有限，貨箱小，電機和蓄電池配置都不高，所以一般只能運輸一些輕便的貨物，然而，一些人卻違規超載，超高，使得電動三輪車上路行駛非常危險，車上的貨物給人的感覺搖搖欲墜，給交通安全埋下了巨大隱患。對於這些行為，交警查車絕不會放過，看到就會進行處罰。

電動四輪車“1嚴查”

嚴查電動四輪車違規上路

現在，電動四輪車成為很多老年代步工具的首選，大街上非常多。說到這種車型，相信很多司機朋友都非常頭疼，開車的時候，稍不注意就可能被“坑慘”。近年來，隨著老年代步車的增多，各種違法亂象層出不窮。一些老年人開著這種四輪電動車隨意闖紅燈和變道，甚至是在機動車上慢悠悠地行駛，給交通安全帶來了很大的隱患。老年人駕駛代步車不遵守交通規則，導致交通事故，這樣的案例在全國都非常多。

很多老年代步四輪車沒有獲得批准生產，這種車的生產屬於拼裝機動車的行為，而拼裝車輛在我國是被明確禁止上路行駛的，因此，交警對於這類車輛開展嚴查工作。對於不符合標準的電動四輪車（老年代步車）違規上路：車輛將被收繳、甚至是強制報廢。違法駕駛改裝、瓶裝電動四輪車上路的，交警最高可處以處1000元罰款。對此，大家有什麼意見或看法？