575萬起！勞斯萊斯的首款純電車，價比北京一套房！

提到“閃靈”，那就得說一說，這是一部世界上數一數二的頂級恐怖片。那個男人猙獰的面目，至今都是黑馬的心理陰影……

啊，不對，搞錯了，重來。今天黑馬要跟大家聊一聊的是，

這款撞名頂級恐怖片的頂級豪華純電動超級轎跑——勞斯萊斯閃靈。

作為勞斯萊斯家族首款出戰的純電車，勞斯萊斯閃靈起售價為575萬。也還行，也就是平平無奇北京一套普通房子的價格罷了。畢竟，只要有實力，照樣全款拿下。

作為史上最貴純電車，目前來講，尚未有其他車型能與之在價格方面一較高下。即使是保時捷Taycan，頂配價格為180。8萬元。顯然，二者明顯不是在同一量級上。

動力方面，它採用前後雙電機驅動佈局，最大功率430kW，峰值扭矩為900N·m，零百加速為4.5秒。

不得不說，閃靈的這份動力資料屬實相對中規中矩，甚至都不算是五百萬級別的超豪華電動車應該有的表現。

續航方面，閃靈的CTLC工況續航里程為585Km，怎麼說呢，還能看得過眼罷了。對了，

它還支援195kW快充。

相比於各大品牌在電車智慧化配置上卷生卷死，勞斯萊斯閃靈可謂是大手一揮，輕飄飄地說了一句：不在乎。

除了其搭載的突破性的分散式智慧系統，懸掛系統增加的防傾杆自動斷開系統，有助於提升乘坐者的舒適度。

其餘的智慧輔助駕駛配置，基本為零。咱就是說，

史上最貴的電動車可能也會擁有史上最簡潔的智慧化系統。

值得重點一提的是，它還是部“油改電”。眾所周知，油改電的弊端，空間規劃不合理，駕乘體驗感不佳……

所以，勞斯萊斯閃靈究竟“豪橫”在哪裡？

首先，粘上了勞斯萊斯這四個字，就註定它出身高貴，身價不菲。

這是一種奇妙的品牌效應。

不得不說，黑馬希望，咱們中國也能有超級豪車品牌橫空出世，也去征服一波世界。

其次，在外觀上，閃靈確實做到了高階、大氣、上檔次。前臉延續了勞斯勞斯家族風格，又閃又亮的金屬中網充盈著奢華質感，整體上兼具厚重感和年輕感。確實好看吸睛又拉風。

車身尺寸方面，閃靈長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm。全鋁車身架構，整備質量達2975kg。

閃靈比普通轎跑更大，更重。雙門四座設計，更是給其內部留足了活動發揮的空間。

而且，其內飾中，4800顆星星鑲嵌，打造出的整車內的星空閃亮氛圍感，給人帶來了獨一無二的想象力。不止星空頂，甚至是汽車側面，也是星空包裹，確實是“視覺殺手”。

BulingBuling的勞斯萊斯閃靈實在是壕無人性，好了，黑馬今晚的做夢素材有了。當然，

在勞斯萊斯閃靈開啟預售後，也正式宣告著又一豪車品牌邁入了新能源汽車時代。