汽車隔音有哪些需要注意的？聽聽老司機怎麼說

一般汽車噪聲主要來自四個方面：發動機艙噪聲、車身噪聲、風噪聲和輪胎噪聲。

首先，讓我們談談發動機噪音。儘管目前的發動機隔音技術做得很好，但仍有降低發動機艙噪音的空間。為了降低發動機艙內的噪音，必須使用特殊的發動機隔熱墊，並且必須增加防火牆的厚度以有效降低噪音，還可以對整個發動機環境起到隔熱作用，延長髮動機的使用壽命，降低發動機的故障率。用這種方法仍有可能降低車內5~15分貝。

車身噪聲主要是由底盤和車身之間的大面積金屬振動引起的共振。當然，它也包括對車身接合處的不良處理，這也容易產生大的噪音。透過增加減震隔音墊和隔音棉可以解決降低車身噪聲的問題，同時可以降低路面進入車內的噪聲。

如果車門和封閉空間之間有間隙，也會產生漏氣噪音。當汽車高速行駛時，如果風壓超過車門的密封阻力，就會進入汽車，產生的風噪聲會隨著速度的增加而增加。此外，車身本身就像一個箱體，聲音本身具有折射和重疊的性質。當聲音傳入車內時，如果沒有吸音隔音材料來吸收和阻擋，噪音會不斷折射和重疊，形成共振聲

因此，給車門隔音也很重要。為了使門隔音，我們必須先把所有的四個門內飾去掉，貼上一層隔音材料，然後安裝門密封條，這樣才能從隔音和密封方面降低門的噪音。

如果你再看看車頂，噪音不會太大，但會有，例如，當下雨時，噪音會來自雨水打在車頂上。在車頂安裝隔音隔熱棉，也能使汽車在暴露在陽光下後免受一定溫度的影響。

最後，還有輪胎噪音。消除輪胎噪音最簡單、最有效的方法是將輪胎壓力調節到適中的狀態。如果輪胎壓力過高，噪音會相應增加。如果經濟允許，它也可以用靜音輪胎代替。這些輪胎的橡膠很軟，有特殊的花紋，所以輪胎噪音小得多。也可以在前輪和後輪的擋泥板上安裝隔音棉，這樣也可以達到良好的效果。