全新2023款馬自達CX-50！頂級時尚緊湊型SUV

馬自達有生產一些驚人的suv的記錄，並使它們剛好適合市場。他們還努力使所有的產品都擁有最新的技術，這對跟上當前市場是非常重要的。CX-50終於進入了市場，我們只能期待這款SUV的最好表現。然而，有傳言說CX-50是來取代CX-5的。

2023款馬自達CX-50於去年首次亮相。然而，如果你認為它是來取代CX-5的，那也情有可原。CX-5一直是馬自達最受歡迎的車型，但這種情況即將改變。該公司決定將這兩款尺寸和價格相似的跨界車定位為當代車型。很難想象，這款略大、外觀更硬朗的CX-50不會蠶食其銷量。但這就引出了一個問題：CX-50能提供什麼？

首先，儘管CX-50看起來像CX-5的改進型，但它實際上是在與CX-30和最新的馬自達3共享的更新平臺上製造的。當它們並排停放時，你會注意到CX-50的保險槓與保險槓之間的距離比CX-5長約6。7英寸，肩與肩之間的距離比CX-5寬3。1英寸。馬自達的雙翼頭燈和烤架組合的更有威脅性的黑色版本，比它的兄弟姐妹低約2。2英寸的車頂線更突出了額外的寬度。

關於CX-50值得注意的一件有趣的事情是，它的側鏡位於肩部的內側，這意味著當你用鏡子對鏡子測量它時，它要窄2。5英寸。當你需要擠進一個狹小的空間時，這真的可以派上用場。

馬自達CX-50的下體和輪拱周圍安裝了黑色塑膠包層。與CX-5相比，該車的離地間隙增加了約1英寸，S型和Turbo型的離地間隙分別為8。3英寸和8。6英寸。這與斯巴魯Outback和價格更高的奧迪A4 Allroad等其他軟路車型相當有競爭力。前者淨空約8。7英寸，後者淨空約7。0英寸。不僅如此，CX-50的比例比馬自達的其他更直立的SUV更符合那些高大的貨車。

考慮到CX-50現在有更大的佔地面積，不用說，它有更多的內部空間。事實上，它有一個較低的整體高度，使裝卸車頂架更容易，但它也擠壓了頭部空間。這樣一來，CX-50的正面尺寸只有38。6英寸，下降了1。1英寸，第二排尺寸為37。5英寸，下降了1。5英寸。這是當它配備馬自達的第一個全景月光車頂。

馬自達CX-50配備2。5升skyactive - g直列四缸發動機。

我們已經確定CX-50有更寬的姿態和更低的質心。這大大有助於在迂迴曲折的山路時，比已經非常優秀和迷人的CX-5更有種植的感覺。

CX-50的效能可以透過馬自達智慧驅動器選擇或MI-Drive模式定製任務。然而，馬自達聲稱這是有意為之。馬自達對於駕駛模式的理念是，CX-50應該讓人感覺是同一輛車，有著相同的駕駛動力，而不同的駕駛模式則可以悄無聲息地補償不同的條件。

這種設定還可以防止CX-50的中彎下檔，以免造成平衡不穩定或降低出口速度。

就像CX-5和CX-30跨界車一樣，CX-50可以在兩排座位上容納5名乘客。在內部，一個巨大的方形儀表盤通風口給SUV略更多卡車的感覺相比較小的CX-30。但整個機艙給人的感覺是高雅的高階，尤其是配備齊全的Premium Plus裝飾。

然而，正如我們之前看到的，CX-5提供了更多的淨空空間。

在CX-50的所有配件中，基本款是唯一一款配備了較小的8。8英寸資訊娛樂顯示屏的機型。

馬自達CX-50是一個偉大的升級，註定是一個偉大的SUV。不僅如此，它比市場上大多數suv都要好得多。它有一些最好的升級，你會喜歡它的。