京雄高速（北京段）六環至市界段通車南六環駕車約50分鐘可達雄安新區

12月31日12點整，京雄高速公路（北京段）工程六環至市界段完工通車。這條北京至雄安快捷通道打通後，從南六環駕車出發，50分鐘即可到達雄安新區，比過去節省30分鐘。

同時，京雄高速將與大興機場北線高速實現互通，市民去往大興機場將更加便捷。此外，通車後的京雄高速將分解大廣、京港澳等高速的交通壓力。

跨六環、京深路兩座立交同步開通

12月31日12點，在京雄高速北京段公議莊收費站，京雄高速正式放行交通，標誌著北京至雄安高速幹道正式打通。

京雄高速北京段全長27公里，線路整體呈南北走向，北起北京市西南五環、向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路後向南轉向，跨越六環路後繼續向南延伸到達市界，與京雄高速河北段相接。全線採用雙向八車道高速公路標準進行建設。據介紹，本次通車段包含2座互通式立交，分別為六環路立交、京深路立交。京開、京昆、京臺等交通壓力進行緩解。

此次開通的京雄高速（北京段）六環至市界段，線路全長約11。753公里，北起六環路，向南至市界。自六環路至雄安新區全程82公里，約50分鐘可達雄安新區。

北京市交通委員會工程協調與市場監管處副處長王建輝介紹，京雄高速（北京段）市界南側4公里處為機場北線立交，市民去往大興機場將更加方便。京雄高速開通後，將分擔近處大廣高速、京港澳高速交通壓力，還可分擔京開、京昆、京臺等高速路壓力。

此外，通車段在市界北側1。5公里處，設定停車區一處，包含309個停車位，並設定衛生間、母嬰室、醫療室等，為公眾提供安全舒適的停車環境。

引入5G專網  打造智慧高速公路

除了常規服務設施，這條道路還能為市民提供很多“增值”服務。

中鐵京雄（北京）高速公路發展有限公司總經理陳陽介紹，在智慧交通建設方面，京雄高速（北京段）建立智慧高速監控中心，引入中國移動5G專網，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變資訊標誌和車路通訊系統等，為車主提供車路通訊、高精度導航和預警等服務。

在京雄高速開通路段，北青報記者發現，道路兩側每隔30米就有一個長相類似大音箱的裝置。“這其實是安全行車誘導燈，也叫防霧燈，在雨雪等極端天氣，能見度低的時候，會自動開啟黃燈，如果感應到汽車開過，會閃爍紅燈，提醒司機注意行車安全。按照測算，這套系統能大幅降低事故率。”中鐵京雄（北京）高速公路發展有限公司黨委書記、董事長崔根群介紹說。京雄高速北京段全線均將安裝這套系統，為市民提供“管家式”服務。

此外，京雄高速全線實現氣象資料採集，同時結合沿線及周邊氣象站能見度、氣壓、溫度、溼度、降水量、風向、風速等監測資料，提供精細化氣象預警預報資訊，實現對雨、霧、冰、雪等多種氣象災害的監測與預警。

京雄高速（北京段）五環至六環段加快實施

六環至市界通車後，京雄高速（北京段）五環至六環段也在加快實施，預計2023年完工通車。屆時，永定河特大橋、國內第一座陸地高架橋主線收費站等，將為北京再添新地標。

永定河特大橋，是雄安新區進出北京中心城區的門戶，是全線重點控制性工程，也是區域重要的景觀標誌性橋樑。大橋全長1。62公里，主橋520米，主拱跨徑300米。大橋建成後，將成為北京單跨跨度最長的橋樑，也是國內高烈度地區鋼箱拱肋跨度最大拱橋，未來將承載京雄高速雙向八車道的車流。

未來開通的主線收費站——長陽北收費站，也是工程另一大亮點。長陽北收費站是國內第一座陸地高架橋主線收費站，跨過房山區蘭花文化公園，未來將形成怡人的景觀。

作為京津冀協同發展戰略的重大交通專案，京雄高速是首都北京連線“千年大計”雄安新區最為便捷的快速交通走廊，也是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網中的重要一縱，對構建京雄1小時交通圈、助力京津冀交通一體化程序具有重大的政治意義和深遠的戰略意義。同時，對完善北京南部地區路網結構、提升交通通行效率、帶動房山區與河北省毗鄰區域協同發展、加快構建首都都市圈等均有重要意義。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 黃亮

編輯/彭小菲