豐田雷凌評測，搭載1.2T動力116馬力，油耗5.6L

雷凌和卡羅拉一直是豐田的旗下旗艦車型，兩款車型在銷量上一直是保持著較高的水平的，不過近些年來卡羅拉一直是主導銷量的，雖然雷凌在各項的口碑上表現優秀，但整體還是略顯劣勢，今天就讓我們一起來了解一下豐田雷凌的靜態表現，目前官方指導價為11。58至15。28萬元。

外觀上整體的造型設計採用了豐田家族的經典式設計，前臉部分，中網進氣格柵在下半部，看著像一個大嘴一樣，內部為蜂窩狀的設計方式，有著不錯的視覺辨識度，而且新款的雷凌。在出風口處使用了鍍鉻條的設計，整個包圍有著別樣的運動感，兩側大燈修長造型犀利，配合著車頭運動感十足。

車身側面整體比例勻稱，線條修長，內腰線的設計特別的明顯，突出了爆發力，多輻式的鋁合金輪轂整體樣式不錯，與整車融為一體，尾部方面則偏向於層次感，尾燈進行了上半部的燻黑，後備箱上方有一個微微凸出的鴨尾式設計，而下包圍則與車頭相呼應，蜂窩式的下包圍，讓它在日常行駛當中有著足夠的回頭率，排氣筒為隱藏式的設計。

內飾部分採用的整體風格偏向於居家簡約，中控臺在用料方面多為硬塑材質，不過好在豐田的做工精細，在細節之處處理的都很到位，縫與縫之間的銜接也找不出毛病，懸浮式的多媒體顯示屏集成了車內多數的實用性功能，雖然尺寸較大，但黑框特別的多在實際的上手體驗，當中表現並不是完美，方向盤為三輻式的多功能設計。再把握起來，手感上偏細，周邊的儲物格設計也並不人性化，想要放置一些小物品，找不到地方，駕駛位置沒有較大的盲區，操控性還是蠻不錯的。

空間上目前該車的全車尺寸為4640/1780/1455MM，軸距為2700MM，這樣的車身尺寸作為一款緊湊型車，是完全足夠家庭使用的，後排空間，腿部距離有一拳多，頭部空間表現寬裕，整體乘坐舒適性一般，中間地板凸起的並不是很高，乘坐三人也較為合適，整車座椅材質方面有多種材料選擇，其中有真皮座椅包裹性很好，而且填充物偏向於柔軟，長時間駕駛也可以給予很好的舒適性，隔音降噪就處理的一般啦。

在配置方面，該車搭載的有七個安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、車身穩定控制、車道偏離預警系統、車道保持輔助、主動安全系統、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、車內PM2。5過濾裝置、部分配置是需要選裝的。

動力上，該車搭載的是1。2T發動機，最大功率116馬力，與之相匹配的是CVT無級變速箱，百公里綜合油耗5。6L起，燃油經濟性表現優秀，在懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架，後E型多連桿獨立懸架，在路過顛簸路段時過濾性表現不錯。

最後再說一下這款車的優缺點，該車的優點在於整體配置豐富，價效比高，而且乘坐起來舒適性表現不錯，路過顛簸路段時能夠有著較好的懸架過濾，而且整車的油耗也偏低，缺點就是在於內飾異味重，在隔音方面處理的並不到位，有著明顯的風噪聲，而且在車漆部分上比較薄，在路上行駛有彈射的小石子之類的硬物品，很容易出現凹痕。