西部陸海新通道顯活力 廣西防城港碼頭貨物吞吐量破億噸

近日，隨著廣西防城港碼頭11號泊位“大航海家”輪最後一抓鬥的貨物越過船舷，防城港碼頭2022年貨物吞吐量突破1億噸，成為連續3年北部灣港單個吞吐量破億噸的港區。防城港市沿海沿邊，是西部陸海新通道海鐵聯運的陸海交會門戶和陸路幹線的關鍵節點，在西部陸海新通道中的地理位置極其重要。1億噸不僅代表著龐大的“貨物吞吐”量、“船來舟往”數量，更是西部陸海新通道保持活力的體現。

今年以來，防城港成功引進鐵礦現貨貿易，外貿糧食、石灰石、鋁土礦等貨種，增量呈異軍突起之勢，電煤發運順暢。1—10月，防城港碼頭非金屬礦石吞吐量同比增長180。8%。圍繞有色金屬、煤炭、鐵礦、硫黃、化肥等傳統優勢貨類廣泛應用“精品貨類”管理模式，透過嚴格的現場作業考核、分析、記錄、改進流程進一步築牢傳統貨類競爭優勢。1—10月，有色金屬完成吞吐量同比增長24。6%。

與此同時，防城港碼頭也不斷強化軟硬體能力建設：散貨專業化中心堆場工程投入使用，北部灣港首座充換電站、防城港碼頭513號泊位集裝箱自動化堆場投產，為滿足船舶靠泊需求、服務臨港企業門到門的供貨打牢堅實基礎。推廣智慧理貨（二期）轉棧專案、散貨智慧庫場管理系統V2。0，實現理貨、轉棧作業向資料化、系統化、智慧化轉型，5G智慧碼頭專案穩健開啟。新增大型港機裝置14臺，提升港口貨物透過能力980萬噸/年，集裝箱處理能力提升50萬標箱/年。

據瞭解，防城港是國家煤炭中轉和西南地區金屬礦石、非金屬礦石等大宗物資轉運的重要節點。隨著港口機械裝置技術不斷升級改造，綜合物流成本明顯下降，為打造北部灣國際門戶港、推動北部灣經濟區高質量發展以及西部陸海新通道的發展注入了新活力、增添了新動能。

（總檯記者 王潔）

編輯/馬曉晴