時速120遭遇剎車失靈，用電子手剎制動可以嗎？關鍵時刻或能救命

時速120遭遇剎車失靈，用電子手剎制動可以嗎？關鍵時刻或能救命

文/號外汽車之小紅 圖/網路

汽車文化也算的上是當代人必須要學習的一門知識了。現在隨著汽車數量的增多，安全駕駛成為了人們每天都在說的話題之一，這個話題有一個經久不衰的特點，因為這關係著很多人的生命，也不是說詛咒大家還是怎麼樣，因為事故往往就是在短短的幾秒鐘之內發生的，所以人們熱議它的原因就是為了防範於未然，將意外從根本上將其扼殺。咱們今天講的是汽車的制動系統，汽車的制動系統可以說是汽車身上僅此與發動機、變速箱、底盤這成名已久的汽車三大件的配置了，沒有之一。

但是在小編個人看來，制動系統才是汽車最主要的配置。你說三大件損壞了，我大不了不走了嘛，而且就算是在行駛中損壞，汽車也不會突兀的停下來，還會有慣性可以支援我將汽車開到馬路邊上。要是制動系統損壞了，那隻能說走是由你的，至於什麼時候、什麼位置、怎麼停車，那可就不是你能決定的，很多人在剎車失靈的時候都將自己交給了“命運”，在這種情況下，樂觀的網友們調侃道：要麼你回家吃飯，要麼全村到你家吃飯，不可能有第三種情況。

因為很多慘烈的車禍大部分都是由剎車失靈引起的，若是在低速行駛的時候，這種情況還有緊急措施來處理，大不了就是撞牆等做法強行制動，只要人沒事汽車算什麼。可是在高速行駛的時候該怎麼辦呢？這個時候剎車失靈用九死一生來形容怕是再合適不過的吧！小編今天就和大家聊一聊，在時速120km/h的時候，遭遇剎車失靈的緊急情況下，駕駛員能不能用電子手剎制動，關鍵時刻或能救命！在此之前，咱們先說一下什麼是電子手剎。

電子手剎和機械式手剎的給你工作原理是一樣的，都是透過剎車盤和剎車片兩者之間強大的摩擦力來控制車輛停住。而不一樣的地方就是電子手剎是由電子控制的方式來實現停車制動，控制手剎的方式從之前的機械式手剎拉桿演變成了電子按鈕，在制動的時候只要將這個小按鈕請求的抬一下就行了，在現在很多車型上，電子手剎的都當做是提升汽車檔次的配置之一。那麼在時速120km/h的情況下，駕駛員非常倒黴的遇到了腳剎失靈，能不能用這個小小的按鈕將汽車減速並且安穩的停下呢？要不說汽車神奇呢？這麼冷門的知識點，誰知道什麼時候要來一場“考試”，所以接下來就是劃重點的時間！

因為電子手剎嬌小的緣故，有的車主在駕駛裝有電子手剎的車型時，行駛過程中可能會將電子手剎誤觸，但是發現汽車竟然沒有響應，在這個時候駕駛員不要以為電子手剎壞了就一直“撩撥”它，沒有反應只是因為商家在設定電子手剎的時候就將“誤觸”手剎這一因素考慮進去了，行駛過程中，短暫時間拉一下電子手剎柄沒有什麼事情。但是長時間的將電子手剎拉起，就會讓汽車的另一個系統——ABS防抱死系統緊急開啟，為汽車的緊急制動提供安全保障，所以在腳剎失靈的時候，電子手剎還是可以使用的。

但是在使用電子手剎的時候要注意一點，這一點對於機械式手剎也一樣。在利用手剎制動的時候，尤其是在高速行駛的過程中，車子必須保持直線行駛，方向盤最好是不要有一絲撥動的跡象，不然大機率會發生甩尾，駕駛員直接就失去了對汽車的掌控，二次甚至是多次的撞擊是免不了的。在剎車失靈的時候，駕駛員第一時間必須要保持冷靜，不要因為剎車失靈而亂踩試圖喚醒剎車，沒用的！剎車失靈很多時候是因為剎車片磨損嚴重而導致的，再一個就不怕踩到油門嗎？所以在遇到危急時刻保持冷靜才是關鍵，其他都是後話。對此你怎麼看呢？