40萬不到，就能買到2.5T途昂X，奧迪Q5L來了也不夠看

40萬落地的車型內，還是有不少值得信賴的車型。拋開MPV、轎車、跑車這些選項之外，想要挑選一臺心儀的SUV車型，還是頗具一些難度。但是目前市面上，還是有不少消費者願意去花時間和精力，去細細琢磨一番心儀的愛車的。為了告別這種選擇困難症，筆者特意 挑選了兩款極具代表性的SUV車型——上汽大眾途昂X和一汽奧迪Q5L，看看這兩款車型表現如何。

外觀設計

就外觀來看，顯然是途昂X的外觀設計更具氣場，車身硬朗的曲線勾勒出陽剛的車身姿態，搭配靈動的小溜背設計，非常性感，還有凌厲的燻黑五輻式輪輞造型，也為其增添了不少運動感。分體式LED燈組，依舊沉穩大氣，讓整個途昂X的氣場更上一層。奧迪Q5L則是採用了順暢的柔和曲線勾勒，沒有途昂X那麼強烈的氣場，當然這也與途昂X車身尺寸比Q5L大一圈有關。不過奧迪Q5L的輪輞造型搭配紅色卡鉗顯得頗為運動，再加之燻黑的運動中網強化這種質感。兩款車在外觀上面，可謂是各有千秋，是走的不同的路子。

座艙設計

在座艙方面，途昂X的座艙設計顯然會更顯得豪華，無論是整車大面積的軟性皮革包覆，增添了視覺舒適度還是大面積的X-ray鐳射光束透光飾板，都為座艙帶來了十足的格調。同時撥片式數字換擋搭配12英寸的懸浮式中控大屏，也是提升了不少科技感。反觀奧迪Q5L的座艙設計，則沒有年輕化的味道，不僅僅涉及的思路較為單調，同時整車還加入了木紋飾板，顯得有些割裂，讓座艙的科技感降低了不少，也失去了豪華的味道。

效能層面

在效能方面，途昂X提供了2。0T高低功率發動機，以及2。5T V6渦輪增壓發動機三種動力版本，均匹配七速溼式雙離合變速箱。奧迪Q5L則是僅提供了2。0T高低功率渦輪增壓發動機，匹配七速溼式雙離合變速箱。引數方面，途昂X 2。5T版本最大輸出馬力299匹，峰值扭矩500N·m，奧迪Q5L高功率2。0T版本最大輸出馬力252匹，峰值扭矩370N·m。顯然是途昂X更勝一籌，奧迪Q5L在輸出上還是弱了一些。

最後：相信看到這裡的諸位，心中也一定有了答案。沒錯，作為德系經典的兩款車型，途昂X顯然是要優於奧迪Q5L的，不僅僅是整車的座艙更加豪華，效能更加優秀，還沒有奧迪Q5L那麼多的選裝附加，在價效比上，還是值得選擇的。