22歲入職華為，27歲當上副總裁，45歲卻鋃鐺入獄，他究竟做錯了啥

他曾是萬眾矚目的天才少年，15歲考入名校，22歲畢業入職華為，僅用五年時間就從程式設計師晉升到了副總裁，那時候周圍人都說他是“華為太子爺”。

當少年快速長大成為野心勃勃的男人，華為的舞臺便不足以滿足他的慾望，曾被寄予厚望的接班人成了強勁的競爭對手。

他曾短暫迴歸華為，也曾出走百度，幾番周折之後，卻在45歲那年鋃鐺入獄。

他就是華為至今仍舊無法繞開的話題人物，曾被預測為任正非接班人的李一男。

李一男，1970年出生於湖南一個很普通的工薪族家庭，或許是隱藏的遺傳基因在他這兒顯現了出來，李一男沒有特別卷地去補課，但是卻能輕輕鬆鬆考到學年第一。

15歲的時候就被華中理工大學少年班錄取，在同齡孩子還在題海里苦苦掙扎的時候，李一男已經進入大學校門，開始針對自己擅長的領域深入研究。

命運有時候就是這麼奇妙，幾乎在同一時期，華為誕生了。1987年任正非跟合夥人湊了兩萬塊錢，在一棟民房裡成立了華為，以代理香港產品起家，後一組研發資料交換系統並採取農村包圍城市的戰略賺到了第一桶金。

1992年，還在讀研究生的李一男進入華為實習，任正非惜才對於李一男總是高看一眼，而李一男也沒辜負他的期望。

1993年，研究生畢業後李一男正式進入華為，然而僅僅做了兩天的普通程式設計師，就晉升為工程師，隨後用了兩個月成為研發主任，入職第一年就三級跳進入華為中層管理崗。

1993年，華為的發展遇到瓶頸，而C&C08成了最後的機會，李一男身負重任。事實證明在技術人才這一塊，任正非沒有看錯人，李一男不負眾望，用最短的時間完成了專案研發，憑藉這一專案華為進入全新時代。

任正非惜才，對於李一男更是另眼相看，C&C08成功上線後任正非又成立了中央研發部，李一男任總工程師，後又提拔為研發部副總裁。

1997年年僅27歲的李一男被任命為華為集團副總裁，是當時集團高層裡最年輕的成員，任正非的偏愛大家都看在眼裡，甚至覺得李一男或許就是任正非培養的接班人，於是他便有了“華為太子”的頭銜。

此時的華為已經從當年只有不到200人的小作坊成長為有上千員工的大企業，人多難管成為任正非要面臨的新難題，再加上原有的三駕馬車原則已經不足以適應當下發展環境，營銷在外瘋狂簽單，研發日夜兼程的出品，測試更是草草了事，那時候李一男每天要面對沒完沒了的售後問題，搞得他焦頭爛額。

為了儘快形成規範的企業管理制度，任正非聘請專家制定了《華為基本法》，孫亞芳帶頭辭職重新競聘上崗，引入IBM管理體系，一系列大刀闊斧的改革，讓華為逆風翻盤，最後甚至超越了IBM團隊的預期效果。

然而在諸多改革中有一條便是總裁輪崗制度，而這一制度後來間接地導致了李一男的出走。

李一男從實習到升任副總裁，一路走來幾乎是如履平地，沒有遭受過打擊和質疑，只因他的技術就是尚方寶劍。

然而當華為開始成長，開始進入真刀真槍的市場博弈之後，李一男才頻頻感到難受，跟同為副總裁的鄭寶用更是多次發生矛盾。

這些摩擦在任正非看來就是各打五十大板的事兒，而當時身邊人也提醒過他對李一男的提拔有些過快，雖然他的技術已經相當成熟，但是其理性成都以及站在集團角度顧全大局的思想還沒有完全形成，還需要磨練。

任正非也意識到了這問題，於是藉著改革的機會，把李一男調到了市場部，為的就是讓他多接觸接觸複雜的社會，磨礪一下。

然而這一舉動在李一男看來就是要將他降職，理由是他一個做技術的為什麼要去趟市場這灘渾水，雖然人是按照任正非的要求去了，但是完全無法適應工作，甚至被手下架空。

2000年，華為在措施幾大重要商機後，為了儘快搶回市場份額提出“內部創業”政策，只要是入職滿兩年的員工，都可以成為下級代理商，並且獲得公司的資金支援。

然而讓任正非沒想到的是，第一個相應政策的便是愛徒李一男，即便任正非再三挽留他依舊是去意已決，本著好聚好散的原則，任正非在酒樓大擺宴席為他送行，同時以股份贖回的形式給了李一男2000萬的啟動資金。

與此同時，國外資本開始強勢侵入國內個大行業，而通訊網路則是最熱門的競爭目標，投資人都明白不能一口吃個胖子的道理，相比於不容易致恆的華為，剛剛崛起的港灣網路成了最佳目標。

李一男當年離開華為的時候帶走了不少老員工，在徹底開始自立門戶之後又不停從華為、思科等頭部企業挖走了不少人才。

可以說李一男跟隨著華為一同成長起來的，所以他對華為幾乎是瞭如指掌，多年來在華為積攢的資源也成了他得天獨厚的優勢。

要看著港灣網路失控，華為果斷收回代理權，徹底被拋棄的李一男站在了任正非的對立面。

2003年，華為還沒能成功走出寒冬，港灣就已經先他一步收購了深圳鈞天科技，打算搶佔光傳輸的先機，同時吸引大量國際資本，打算去納斯達克上市。

李一男向光傳輸伸手的行為大大觸碰了任正非的底線，彼時華為正為了光傳輸拍照焦頭爛額，而李一男的行為無異於是火上澆油。

至此，任正非也不必再念及舊情，華為成立“打港辦”，對港灣網路全方位實施降維打擊，但凡是港灣參與競標的專案，華為必須以更低報價搶過來，這種殺敵一千自損八百的做法雖然慘烈，但效果非常明顯，畢竟華為只是犧牲了一小部分佔比不大的利潤，而港灣失去的卻是所有收益。

僅僅兩年時間，港灣網路便成了華為的囊中之物，2006年6月華為整體收購港灣，包括其所有員工，這裡面有不少華為的老員工，當然也包括李一男這位曾經的副總裁。

港灣網路被華為收購之後，李一男又回到了華為，掛了個高大上的虛銜——首席科學家，一年後又被任命為副總裁，然而這次卻與十年前的任命大不相同，李一男幾乎沒有實權，被手下架空已經成為常態。

更加諷刺的是，任正非給了他一間全透明的辦公室，位置處於人來人往的位置，誰走過都忍不住要往裡看一眼，李一男後來說那種感覺彷彿自己是動物園裡的大熊貓。

有人說任正非這一招是殺人誅心，也有人說他是在教李一男長大，但無論出於什麼原因似乎都沒有達到預期效果，兩年合約期滿後，李一男再次辭去了華為副總裁，徹底告別了老東家。

但無論如何李一男的能力是有目共睹的，前腳離開華為，後腳就被李彥宏招進百度任CTO並全權負責“阿拉丁”專案。

李彥宏的信任和放權並沒有穩住李一男的心，他在百度找不到曾經的成就感，一年後毅然決然地離開了李彥宏。

2010年，李一男進入中國移動旗下的12580任CEO，雖然在他任職期間主管專案盈利實現較大增長，但是從網際網路公司到結構複雜的運營公司李一男依舊很難適應完全不同的工作環境，於是一年半後他再度辭職，此後沒有接受任何大廠丟擲的橄欖枝，而是再次回到了創業大潮之中。

2011年，李一男成為金沙江創投的合夥人，致力於投資網際網路、通訊行業，李一男總是說那這年他看見了很多有理想有抱負的年輕人，而這些人似乎又點燃了他男人至死是少年的創業夢想。

於是2015年李一男宣佈進軍電動車行業，創立了牛電科技，並揚言要掀起一場中國人自己的鋰電池革命。然而革命尚未開始，壯士卻依然淪為階下囚。

2015年6月，李一男因涉嫌內幕交易罪被深圳警方收押，這一年李一男45歲。事發之後團隊一直對外封鎖訊息，聲稱李一男在國外養病，並盡全力準備應訴，但是11月25日李一男缺席小牛電動車新聞釋出會，讓各路媒體紛紛猜測其已經被刑事拘留，這些猜測也在2016年的公審材料中得到了證實。

然而讓很多人無法理解的是，讓李一男栽跟頭的竟然只有區區400多萬，要知道他當年曾用300萬投資賺到過近10億的身價。

檢方指控材料中顯示，李一男在2014年透過妹夫和母親的賬戶購買“華中數控”65。7042萬股，摺合人民幣約1150萬元，隨後妹妹賬戶又跟進500萬元，李一男獲利439萬，其妹妹獲利236萬。

然而就在交易發生的時候，正是華中數控併購重組的敏感期，李一男被指控期間與華中數控總裁李曉峰接觸密切，雖然他堅稱倆人並不熟悉，但是檢方顯然是證據確鑿。

最終2017年李一男因內幕交易罪被判處有期徒刑兩年六個月，並處罰金700萬元。期間為了不影響牛電科技上市，李一男辭去牛電科技相關所有職務，只保留持股份額，2018年3月李一男加入梅花天使創投。

在獄中的那段時間李一男多次申請取保候審，但依舊沒能成功趕上電動車行業的風口，雖然小牛電車沒有涼涼，發行過幾款不錯的產品，拿到不菲的風投資金，但沒能達到李一男的期望。

2021年，51歲的李一男再創業，創立NIUTRON新能源，這回做的是中大型SUV電車。然而這一次李一男不再是先驅者。

電動車這個賽道至今依舊備受爭議，特斯拉頻頻出錯，蔚來險些破產，做電動車無異於燒錢，誰燒得起誰就是最後的贏家，雖然李一男一直對外宣稱自己不缺錢，每一輪融資都很順利，但這並能抵消輿論對他的質疑。

第三次創業的李一男如今低調了許多，他的技術不適用於電動車，而作為創始人他學會了放權和信任，沒大事兒的時候很少去公司，反正是看電腦哪裡都能看。

對於還未問世的產品也是三緘其口，對於不確定的事情學會了委婉拒絕，曾經那個恃才傲物的少年如今也終於學會了低調。

當被問及如果NIUTRON真的命運不濟夭折了怎麼辦，李一男也只是笑笑說總不會要去跳樓，但會結清供應商的錢和員工工資。