15萬多，233馬力+愛信8AT，這3臺適合自駕遊的SUV，划算又靠譜

自駕遊也是一種生活方式，尤其是現在道路交通越來越發達，自駕遊也方便不少。當然，自駕遊對汽車的要求比較高，首選SUV，空間肯定要大，動力能強儘量強，保證跑高速時能應對各種情況。因此，這期我們就介紹幾臺15萬多適合自駕遊的SUV，超230馬力+愛信8AT，划算又靠譜。

第一臺是福特的銳際。

作為美系SUV，銳際的銷量其實並不好，基本在2000臺左右，和其他動輒幾萬的銷量沒法比。不過，銳際的產品力一點不弱，反而有著超高的價效比。16。98萬的起步價不算高，終端還有1。5萬左右的優惠，推薦2020款EcoBoost 245兩驅悠享款，也就是最低配車型，優惠後實際參考價在15。5萬左右。

銳際的外觀個人覺得是銷量不好的主要原因之一，整體設計沒有傳統美系車的霸氣感，反而有些小家子氣。而且車長只有4585mm，軸距2710mm，空間表現在同級裡也比較一般，1米75的乘客坐進後排，頭部只有三指左右的餘量，腿部接近兩拳。中間位置坐墊和靠背都比較硬，地臺凸起非常高，中間位置基本只能用來應急或小孩乘坐。因此，雖然美系車主打安靜舒適，但銳際的表現只能說差強人意。

不過，銳際最大的優勢在三大件。動力上，搭載一臺2。0T高功率發動機，最大馬力達到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8擋自動變速箱。不過由於調教有些保守，零百加速時間為7。5秒，並不算很快，底盤紮實穩健，跑高速變道超車讓人信心十足。油耗的話，車主實測百公里平均在8。9升左右，並不高，加上只喝92號汽油，整體用車成本即便是日常家用也能接受。

接下來要聊的一臺車型是國產的吉利星越L。

毋庸置疑，星越L已經成為爆款，月銷基本能穩定在一萬臺以上，加上又推出了油電混動版，實力又上升了一大截。不過經常自駕遊，還是建議純燃油版，推薦2021款2。0TD DCT EVO兩驅尊貴型，指導價15。52萬。

星越L是一臺非常全能的車型，除了必須加95號汽油，其他基本找不到明顯的短板。首先，外觀是優勢，不說有多大氣上檔次，至少在同價位裡絕對是數一數二的存在，氣勢甚至不輸二三十萬的中型SUV。4770mm的車長，1895mm的車寬，加上2845mm的軸距，比很多中型SUV還要寬敞，所以空間也是很多人選擇的重點。1米75的乘客坐進第二排，頭部有一拳的餘量，腿部達到了兩拳四指，能輕鬆翹起二郎腿。

至於動力，中低配雖然搭載不是滿功率的2。0T發動機，但最大馬力也有218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力零百加速時間為7。9秒，比銳際慢一些，不過星越L的整備質量重了90千克，而且體型大不少，所以這樣的加速表現已經算不錯的了。油耗的話，車主實測百公里平均在9。2升左右，中規中矩，只可惜必須加95號汽油，整體用車成本比銳際高一些。

最後要聊的一臺車型同樣是國產的長安UNI-K。

和前兩臺不同，UNI-K定位是大五座的中型SUV，但價格卻非常厚道，14。59萬的起步價比銳際低不少。推薦2021款2。0T卓越型，指導價15。39萬，終端還有幾千優惠，實際參考價在15萬出頭。

當然，UNI-K拿手的也是三大件，搭載2。0T藍鯨發動機，最大馬力233匹，峰值扭矩390牛米，匹配愛信的8AT變速箱。不過，這套動力實際表現一般，零百加速時間只有8。8秒左右，比銳際、星越L慢不少。但UNI-K的整備質量超過1。8噸，比星越L重了140千克，相當於多坐了兩個身材高大的成年人。至於油耗，車主實測百公里平均在9。6升左右，不算很高，但好在只需加92號汽油，整體用車成本和星越L差不多。

其實，UNI-K的空間是這三臺車裡最優秀的，畢竟車長達到了4865mm，車寬為1948mm，軸距接近2米9，達到了2890mm，不管是體型還是實際空間表現都比星越L出色不少。1米75的乘客坐進第二排，頭部空間一拳兩指，腿部三拳有餘，用奢侈來形容一點也不為過。強勁的動力，較低的用車成本，加上寬敞舒適的空間和豐富的配置，無疑是自駕遊的神器。

點評：

上面這三臺SUV不僅價效比高，綜合實力也非常強，銳際雖然是合資車，但定價本來就低，加上終端優惠和靠譜穩定的三大件，甚至比國產還要厚道。星越L無疑是15萬級裡的佼佼者，預算內不知道買什麼車，選星越L基本不會錯。而UNI-K作為中型SUV，價格也是非常厚道，大五座的佈局配上強勁的動力和豐富的配置，舒適性讓人滿意。那麼，上面這三臺車你們會怎麼選呢？