價效比高的不只邁銳寶XL，這車更親民，全系LED大燈，還是德系

跟爸爸輩兒的人說中型車，他們的眼中首先想到的應該就是邁騰、帕薩特，多年來這兩款車型上已經被打上了沉穩大氣的標籤。不過現在的消費已經偏向年輕人，車型也都開始偏向年輕化。邁騰和帕薩特這兩款車型已然沒有之前那麼受歡迎，不過和它們同一個平臺的斯柯達速派因為高顏值，年輕運動的外觀卻深得人們的喜愛。7月份的時候，速派改款上市，升級了22項配置的它變得科技感十足，外觀也更加時尚。售價跟之前相差不多，價效比提升了不少，這讓我想到了另外一款B級車，邁銳寶XL，外觀上不僅非常運動，而且價格也不算特別的高，價效比在B級車中非常凸出，那麼兩款車到底怎麼選擇呢？

我們先進行配置上的對比，兩款車的頂配都是2。0T發動機，速派的頂配價格為23。99萬元，優惠之後為20。39萬，邁銳寶XL的頂配價格為21。99萬元，優惠之後不足20萬元。在價格方面看似邁銳寶XL大獲全勝，但是分析過配置表之後，相信你一定會有另外一個答案。

速派這次改款主要就是配置方面的升級，安全配置上，它有9個氣囊，還有疲勞駕駛提示、自動駐車功能；科技配置方面，它帶有全數字液晶儀表盤、無線充電、10色氛圍燈；舒適便利配置方面，它的電動感應後備箱、全景影像、座椅加熱、通風以及彎道輔助照明和車載空氣淨化都是非常實用的配置。

邁銳寶XL的亮點配置則是車道偏離預警、遠端啟動、車載WIF、道路救援還有主動閉合進氣格柵，不過作為一輛中型車，沒有全景影像、電動感應尾門和自動駐車實在是有些說不過去，更別說這還是車子的最高配。

人們買B級車最看重的其實還有空間實用性方面，誰都想舒舒服服的坐在車內駕駛著愛車帶著家人出去自駕。速派的座椅採用NAPPA真皮包裹，整體支撐性和包裹性要更強，坐在上面更舒服，而且副駕駛還帶有老闆鍵，能調節後排的座椅靠背。後排座椅和前排用料完全一樣，而且還配有三個獨立的頭枕，加上可以調節座椅，舒適度可想而知。

邁銳寶XL的前排座椅舒適度還是很不錯的，頭部空間也夠大，只不過後排中間沒有頭枕，這樣的表現在中級車中屬實不應該。

後備箱方面，速派採用的是掀背設計，行李箱開口非常大，在搬運大件物品的時候更方便，內容容積也不小，常規狀態下為570L，拓展之後達到了1680L，滿足日常需求綽綽有餘。在這方面，邁銳寶XL的表現只能說符合一般B級車的表現，亮點並不是很多。

動力上，兩款車型都是2。0T發動機，速派搭載的為我們最熟悉的大眾EA888，能輸出220的馬力，零百加速達到了7。2秒。

邁銳寶XL採用的是2。0T直列四缸發動機，帶有閉缸技術，當使用高擋位的時候它可以切換到兩缸執行，能輸出最大241的馬力，實際百公里加速也是7。2S，並不因為馬力大而得到了更強勁的動力。

兩車駕駛起來，速派要更輕鬆一些，底盤有著德系的厚重感，雙離合變速箱也幾乎感受不到頓挫感。邁銳寶XL則更激進，油門調教的非常靈敏，新手開起來不太容易控制。因此如果你想買一輛家居實用，能夠輕鬆駕駛的B級車，那麼速派將會是最好的選擇。