豐田旗下最受歡迎的車，缺點就是沒有缺點

在龐大的汽車市場豐田品牌在近年已經逐漸替代了通用汽車，併成為最大的汽車製造商，不論是中低端車型裡銷量第一的卡羅拉，或是中高階的雷克薩斯等品牌在汽車市場的影響已經非常巨大了。而今天小編為大家介紹的這款車就是豐田旗下的一款中型車，這款車從最初上市以來經歷了37年，直至今天它在全球的銷量仍是第一位，在國內可能沒那麼火熱但是銷量仍然在前三位左右徘徊，可能有朋友猜了，沒錯就是不論老少都是口碑極佳的豐田凱美瑞。在小編以往的印象裡凱美瑞就是外觀一般，內飾也一般的那種不起眼的車型，但是竟找不出這車有什麼很大的缺點，或者是很大的優點出來。

以往的豐田凱美瑞在人們的眼裡一直都是非常謹慎，規規矩矩的外觀不是那麼炫酷但是非常耐看，內飾不算豪華但是也不缺舒適感。而且動力上豐田在發動機上下的功夫也是有目共睹。從還沒換代之前的凱美瑞來看外觀和內飾上只能說是平庸但是也找不出什麼缺點。小編覺得以往的凱美瑞也是偏商務風格，而且比較注重舒適度以及駕駛員的感受，在外觀上不算亮眼但是更顯穩重。

凱美瑞在更新第八代的時候外觀上終於有了很大變化。前部一改以往樸素風格，前部超大的格柵和V字形的中網更具有時尚風格，尖銳的尾燈也符合現在主流的設計，凱美瑞的這次改動也更適合現在的廣大消費群體。小編覺得凱美瑞時隔多年最後也隨著主流趨勢來設計，時尚的風格和富有朝氣的外形。相信凱美瑞的這次改款肯定會給人們留下非常深刻的印象。

凱美瑞作為中型車在空間上算是中規中矩，4885*1840*1455在同級車中也算是中等，相對豐田品牌設計的2。0L自然吸氣的發動機，178馬力也絲毫不弱於雅閣的1。5T。但是自然吸氣更加省油，而且維修保養也更實惠、親民，豐田這個日系品牌在這一點上一直做得是非常優秀的。在小編看來豐田旗下的發動機是可以信賴的，這個空間和價位在中型車裡算是上游了。

內飾方面，新款凱美瑞的設計也是科技感十足，獨特的中控造型設計和褐色裝飾板也都不失奢華。整體來說科技感和豪華感相比以往都上升了一個檔次，而且凱美瑞在這個價位的配置也非常到位，胎壓監測、自適應巡航和偏離預警可以說同級車有的它有，沒有的它還有。小編覺得凱美瑞這次在內飾上也一改之前的老土風格，也變得比較偏主流的科技以及時尚感，相信也更會受大多數消費者喜歡。

豐田旗下的凱美瑞品牌在以往的時間裡，不開國內，在國際上的口碑也是非常的優秀，凱美瑞在各個方面可以說用可靠來形容，畢竟這款車缺點幾乎沒有，而且作為日系車油耗也是相對較少，舒適性更是凱美瑞主打的屬性。奈何外觀確實不算是非常亮眼，但是在更新換代後在主打實用性和舒適性後，凱美瑞在外觀上更是改進非常大，這次一改可以說中型車的完美車型了。小編個人覺得能夠凱美瑞獨霸全球汽車銷量，自身實力肯定是被認可的，可能是因為國內比較注重汽車外形的設計，忽略了最根本的實用性和舒適性。但是這次豐田凱美瑞滿足了國內的汽車市場，為其打造了時尚炫酷的外形和不缺科技感的內飾，可以說把僅有的短板補足。小編相信這一次的凱美瑞肯定會在國內汽車消費市場有所表現。

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