大眾捷達VS5車主提車作業，全款落地10.78萬，來聽車主怎麼評價！

大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《大眾捷達VS5車主提車作業，全款落地10.78萬，來聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位捷達VS5的車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意：捷達VS5整體的配置很高，全系LED大燈，最高配的還配備了豪華車才配備的ACC自適應巡航，真的是非常的良心。然後就是整車的三大件，底盤、變速箱、發動機非常的靠譜，而且用的是大眾和奧迪都在使用的MQB平臺，加上EA211發動機，搭配愛信6AT的變速箱，非常的好開。就衝這個價格，這個三大件，捷達VS5，非常的值得購買。

最不滿意：最不滿意的差不多就是沒有燈光的按鍵了，晚上開車真的是非常不方便，不過習慣後也就無所謂了，盲操都是可以的。

外觀方面：捷達VS5整體的外觀屬於耐看型的，越看越喜歡，越看越好看，簡約大氣。整車大量的運用了線條，看起來力量感十足，不管是側面的線條還是正面的線條，看起來都是那麼的無與倫比。整個車的前臉也是點睛之作，囧囧有人，目光犀利。大燈和日行燈都是用的LED，晚上走夜路再也不怕了。

舒適性方面：VS5的座椅還是比較舒適的，軟硬適中，包裹也比較厚實，長途開車的話不會累。空調真的是非常的給力，這個天的話一會就有熱風了，製冷的話目前還沒嘗試，提車的時候就已經比較冷了。減震舒適，底盤紮實，可能是因為前後用的都是獨立懸掛的原因，開起來既有操控性，也有舒適性。低配的是織物座椅，雖然不好打理，但是坐起來還是蠻舒服的，冬天不冷，夏天不熱。

油耗方面：我用車的話主要是在市區比較多，目前的話油耗差不多在7個左右，我相信磨合期過後跑一趟高速的話，油耗還可以在下一點。反正總體來說捷達VS5真的很省油，畢竟那麼大的塊頭，還是個SUV。

內飾方面：內飾和大眾的車型如出一轍，簡潔明瞭，上手非常的快。各個功能區都佈局得非常好，用起來很熟手。雖然我的是低配，但是座椅也是雙色的拼接，而且低配也有多功能方向盤，只可惜不是真皮的，但是也知足了，畢竟價位在這裡，不能要求太高

操控方面：電子助力轉向低速開起來輕盈，高速厚重。指向精準，可以說是指哪打哪。對於我這個沒開過跑車的小女子來說，好開才是王道。

空間方面：前排主駕駛和副駕駛的空間都非常的寬敞，高矮胖瘦的人開起來都是毫無壓力，後排空間對於我一個女孩子來說，超級的寬敞，二郎腿完全的沒問題。後備箱一家三口出行的話也毫無壓力，三個28寸的行李箱輕鬆放下。而且座椅還可以按比例的放倒，靈活性非常高。車內儲物能力：門板的儲物格非常大，4瓶礦泉水不在話下，而且隨處可見的都是可放東西的地方，非常的順手。

動力方面：之前也沒有開過什麼車，但是我感覺捷達VS5的動力真的是非常nice，動力充沛，給油就有，推背感強烈。我主要就是上下班代代步，平時逛逛街，動力綽綽有餘，偶爾超超車的話也不會費勁，加速毫無壓力。

價效比方面：說了這麼多，又說到了最關鍵的一點了，VS5最高的就屬價效比了。整車的配置豐富，功能強大。關鍵是隻要十萬塊錢，買車的時候我家親戚就說了，光是大眾的三大家就值這個價錢了，VS5就是買三大件送車，良心滿滿，誠意滿滿。關鍵技術有保障，而且和一汽大眾共享售後，這就非常的放心，4S店的服務態度也超級的好，非常值得推薦的一款車。

為什麼選擇這款車：之所以選擇捷達VS5，是因為之前家裡的親戚有過一輛，十幾萬公里螺絲都沒動一個，質是真的好，買車的時候親戚就極力推薦我買這款車，加上也是我第一次買車，我相信老司機的推薦。現在跑了快2000公里了，捷達VS5真的沒讓我失望。

以上是個人對這輛車的用車感受，各位車友對這款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~