三年保值率“名列前茅”，從保值率角度考慮選車，也是不錯的選擇

有網友讓我推薦幾款保值率比較高的車型，說實話，還真的有點怕被噴。因為保值率最高的車型，普遍都是日系車，那麼今天就和大家說說哪些車型保值率較高。

小型車首推本田飛度，本田飛度的三年保值率達到了67%，什麼概念呢？也就是說，你花8萬元買的一臺車，開了三年還能以近6萬元的價格賣出去。

而且從家用車的角度來說，這臺車不僅省心、省油，空間還特別大。從可玩性角度來講，它的改裝潛力也是巨大的，受到了無數年輕朋友的追捧。

緊湊型車推薦本田思域、豐田卡羅拉，這兩款車的三年保值率都達到了66%和65%。其實卡羅拉沒什麼可說的，可能買它就是圖一個省心，而且換了平臺以後，它的行駛品質與安全效能也都有所提高。

思域是被大家捧上神壇的一款車，當然了，它也是有真正的實力的。從家用車的角度來講，它的舒適性、空間都是沒問題的。如果從可玩性角度來說，它的加速性與改裝潛力，都是這個級別中最可玩的車型之一，而且它的粉絲忠誠度也非常高。

大眾高爾夫的三年保值率在64%，這款車無論是二手車還是新車的銷量，在大眾品牌中都處於領頭羊的地位。

高爾夫在國內市場混跡多年，銷量雖然有過起伏，但依舊長久的霸佔著合資品牌緊湊級兩廂車的頭把交椅，不僅受到了國內的歡迎，在國外也有龐大的車主群。

中型車中，本田雅閣、豐田凱美瑞的保值率都比較高，它們的三年保值率達到了65%和64%，豐田汽車的口碑、品控等方面做得確實深入人心。

而雅閣就比較有意思了，雖然經歷了失速門，而且變速箱也被爆料出有些問題，但是它的銷量卻並未受到影響。

當然，我們不排除本田雅閣是一臺好車，畢竟它在這個級別中品質、價效比還是非常高的。

總之，透過“保值率”來選擇一臺新車，確實是一個不錯的方法。當然了，如果你想選擇一輛過渡車，開個兩三年就賣掉，今天咱們說到的這些車型都是沒有問題的。

如果你還想看其他車型，也歡迎給小編留言。