F26、G02將永留我們心中了嗎？寶馬計劃砍掉X4改以純電iX4銷售

從X1到X7一字排開的寶馬X系列SUV陣容，未來在品牌進入電動化後或許將成為曾經的回憶了。據先前外媒報道指出，寶馬有意簡化旗下產品陣容，未來的純電車可能不會像現行燃油車一樣劃分如此細微。而最新訊息指出，在Neue Klasse正式成為寶馬全新純電車的底盤平臺後，寶馬計畫將砍掉品牌帥氣轎跑SUV車型——X4！

2014年在紐約車展中登場的第一代寶馬 F26 X4，是從當時原廠代號F25 X3延伸出來的轎跑SUV版本，而原廠也將品牌這類的車型稱之為SAV （Sports Activity Vehicle），而寶馬也很快地就在2018年西洋情人節前夕釋出了建構在CLAR模組化底盤平臺之上的第二代G02 X4。在外表帥氣度及內裝科技質感提升之下，拉昇了寶馬X4整體的銷量氣勢，只是原廠高層對於未來若是推出第三代車型後，銷量是否能夠保持而存疑。

事實上，寶馬原本打算要遵循現行G01 X3的模式，以現有車型為基底打造純電版iX3，也就代表下一代X4登場後就會有純電iX4，又剛好全新Neue Klasse預計會在2025年正式使用，但因為開發成本、消費者需求與未來獲利的不確定性等方面的考慮，讓原廠打算最後只保留計劃中的純電iX4，並且會在寶馬位於匈牙利的Debrecen新工廠進行量產作業。而全新寶馬 iX4則有望在2026年推出，搭載品牌最新Gen6第六代技術的圓柱體電池組，在續航能力與充電速度方面都會有所提升。

另外，與其餘早已宣佈全面進入純電化的豪華品牌不同，寶馬已表明過品牌不會輕易地放棄燃油車，對於未來藍圖，仍相當謹慎的進行規劃。目前僅表示品牌預計到了2030年時，純電車的銷量將會達到總數的50%，讓燃油車在短時間內還有機會生存。只是對於X4而言，似乎已經沒有它的存活空間了。