國產第一超跑將量產，1225匹+12000牛米+1.9s破百，卻不是比亞迪

隨著社會的發展，人們經濟水平的提高，不少人對汽車的需求發生了改變，要求更高，對一些豪華品牌汽車情有獨鍾。我國的自主品牌實力不斷提升，也開始進軍豪華領域，比如紅旗、比亞迪都在佈局自己的高階之路。

說起豪華超跑車型，可能大多數人都會想到保時捷、法拉利等等，但是國產品牌中，還沒有一輛真正意義上具有代表性的超跑。新能源時代，曾經出現過前途K50，然而並沒有取得好的效果。比亞迪也有一臺概念超跑車型，但是始終沒量產。

不過這種局面從現在開始，可能要發生改變了，廣汽埃安釋出了全新子品牌Hyper昊鉑的首款超跑Hyper SSR。埃安自稱這款車是中國第一超跑，暫定2023年10月進行量產，相比其他品牌，這個速度也確實能夠稱得上國內第一超跑。

這款車總共有兩個版本，售價分別為128。6萬和168。6萬，相比法拉利、保時捷等旗下的車型，這個價格算是非常接地氣了，也算是平民超跑。這款車的設計雖然並沒有很酷炫的感覺，但是具備實打實的超跑氣息，前臉採用封閉式格柵和自帶發光飾條的超長燈組，採用蝶翼門的開門方式。極低的車身降低了風阻，部分車身還採用碳纖維材質，高效能的輪胎也是航天材質的定製款，能夠提高極速狀態下的表現。

車尾具備電動升降尾翼以及酷炫的擴散器，充滿力量感和衝擊力。這款車具備獨特的風格，雖然不是誇張型別，但是精緻感和豪華感不言而喻，這一點要比東拼西湊的設計風格明顯要高大上。

內飾使用一塊14。6英寸的超大中控屏，成為超跑車型中最大尺寸的螢幕，內部採用電光漸變配色，匹配賽車座椅，結合了超跑簡潔的設計理念以及電動車型高科技的風格，豪華格調充分得以體現。

作為一款超跑，光有顏值是不夠的，效能才是根本。這一點沒有讓我們失望，廣汽自主研發的四合一雙電機系統，最大馬力達到1225匹，最大扭矩12000牛米，這個資料十分驚人，百公里加速僅需1。9s，機會可以秒殺很多百萬級甚至千萬級的超跑了，這一套動力也成為目前階段國產最強。

總結而言，這款車的實力不輸法拉利、蘭博基尼等車型，不僅是國內最早量產的超跑車型，也是實力最強的車型，確實配得上中國第一超跑的稱號，即便是比亞迪這個新能源巨頭，這次也要落後於埃安了。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成