中國這一超級工程，用鋼量1萬噸，千噸大橋上高空，英國徹底服了

圖為“朝天揚帆”施工現場

中國被稱為基建狂魔，那麼究竟體現在哪些方面呢？中國的這一超級工程，用鋼量1萬噸，將千噸大橋架上高空，就連英國也徹底服了，這一工程就是朝天揚帆建築群，圈個有用，重慶市“朝天揚帆”地標建築，它是新加坡在華最大投資專案，凱德集團投資超過240億，總建築面積超過110萬平方。

這幾天，一則中國正在百米高空建造一座橫向摩天大樓的新聞刷爆了外網論壇，據知情人士透露，這座外國網友口中所謂的橫向摩天大樓，其實就是重慶的“朝天揚帆”建築群，從該建築群的最高點可以俯瞰整個重慶朝天門碼頭和江對岸的南岸區，這座橫向摩天大樓之所以得名的原因，也是其施工建設時難度最大，造型最獨特的一部分——水晶廊橋，無數人在第一眼就為其深深著迷。

圖為“朝天揚帆”俯瞰

這樣別具一格的設計風格，遑論中國國內，乃至在全世界範圍內都是首次，在建築佈局上，該建築群由8幢筆直的摩天大樓組成，其中居中的4幢樓在60層200多米的高空的位置被一條長300米的水晶空中走廊

串連

在了一起，從遠處望去可謂橫看成嶺側成峰，整個建築群的設計揚著風帆穿行在城市的鋼鐵叢林中一般，再加上重慶“山城”的獨特地理條件，該建築群與周邊從山地中延伸出來的高樓大廈交相呼應，頗具“賽博朋克”氣息。

圖為從地面仰望水晶廊橋

據施工方介紹，該廊橋支撐結構光用鋼量就高達1萬多噸，外立面全部由高透玻璃組成，設計師本意就是要將橫向的樓梯設計成這種水銀瀉地的流暢感，因此才頗為大膽地採用了這樣具有混搭意味的結構用料，整個貫穿四幢樓的樓梯的空間現在被稱為“太空艙”，並且已對外來遊客開放參觀，遊客到此無不好奇，這座長300米高22。5米、寬30米的巨型玻璃橋，究竟是怎麼在250米的高空完成修建的。

圖為朝天門碼頭夜景

用料近萬噸的水晶廊橋在實際建設時自然不可能一蹴而就，設計團隊最終決定化整為零，將整個水晶廊橋拆分成九個部分，其中居中的4個部分在中間4幢摩天大樓頂部擴建，而用於連線的3個部分則是在地面上建造，然後用巨型液壓千斤頂將它們整體吊裝到建築物相應一側的連線處，最終形成一個連續的通道，最後左右兩端的收尾環節，則從較短的一側繼續向外延伸同時向內補齊，最終透過懸臂橋將走廊與相鄰的兩幢樓連線起來。

最令人瞠目結舌的是，4幢大樓之間的3個連線部分每個都重達1100噸，而中國建築者卻用過硬的技術實力和敢想敢幹的拼搏心態，完成了這200多米看似不可能的飛昇，以至於國外網友紛紛評論贊嘆中國超群的基建水準，不無羨慕地評論稱重慶才是未來城市發展的終極形態。