夏季來臨，汽車空調不製冷怎麼辦？

夏季的來臨，氣溫是越來越熱了，車子那時不能沒有空調，有時空調製冷罷工，那麼空調不製冷的原因有哪些？我們應該從哪些方面出檢查，才能快速有效的找出真正的原因。

首先我們一般都是從冷媒這裡開始檢查的，我們可以用雪種壓力錶來查詢故障原因，具體的操作方法如下：首先把高低壓端的開關都關緊，在停機的狀態下，將製冷劑加註軟管連線到壓縮機相應的閥門上，利用製冷劑的壓力將軟管的空氣排出，此時高低壓端的壓力相等大概顯示在6kg/cm2處，此時啟動發動機，讓轉速維持在150rpm，風量調到最大，冷氣溫度調到最低，並使處在“內迴圈”狀態下，如果以冷媒為R-134a為例，低壓在1。5-2。5kg/cm2 而高壓在14-16kg/cm2範圍之內就屬於正常值。而冷媒是R-12則低壓在1。5-2。0kg/cm2，高壓在13-15kg/cm2之內屬於正常。如果不在範圍內，就要根據顯示的高低壓數值像低壓或者高壓偏低或者偏高來判斷故障，是否是冷媒少了或者多了，一起膨脹閥或者低壓管路是否堵塞，以及是否因為製冷劑內含有空氣或者水分等等原因，針對原因進行處理。

我們也可以用從檢查空調壓縮機運轉狀態來辨別，看看傳動皮帶是否斷裂或者太鬆而不能達到傳遞動力的功能，聽聽壓縮機執行時是否有雜音，空調壓縮機離合器時否有打滑，冷凝器是否太髒會導致空調不良，風扇是否運轉正常，再檢查下鼓風機風扇是否有異響或者轉速不行等等，同時檢查雪種是否有洩漏，可以透過觀察製冷劑的觀察窗來判斷，如果觀察窗有大量氣泡則表示製冷劑不足，就需要新增相同型號的製冷劑，並檢查管路是否在連線處以及接縫處有洩漏，如果向冷凝器潑水，使其冷卻，但在製冷器觀察窗看不到氣泡就說明製冷器新增過量。總的來說，檢查暖通閥是否關閉、鼓風機是否在運轉、冷凝器風扇是否在運轉，如上述有問題，應檢查相關的繼電器、感測器、電路是否有斷路或者短路現象。

所謂的“三分修，七分養”一般我們平常應定期檢查並沖洗水箱以及空調的冷凝器，改善空調系統的散熱功能，這樣能保證空調處於良好的工作狀態下，定期的檢查或者更換空調濾芯，而在熱天使用空調應注意在暴曬後應開啟車門讓空氣對流幾分鐘，再開啟外迴圈一段時間，再開啟內迴圈，而在即將停車時，應關閉空調，只用鼓風讓空調系統保持乾燥的環境。做好保養，故障率就會減少很多，也就減少大家的困擾。

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