交通基礎設施從“瓶頸制約”實現“立體突破”

8月29日，“文山這十年”系列新聞釋出會基礎設施建設專場在文山市舉行。文山州主動融入西部陸海新通道建設，聚焦“通高速、修鐵路、建機場、造碼頭”四件大事，舉全州之力推進公路、鐵路、機場、港口等綜合交通網路建設，加快建設通往珠三角、粵港澳大灣區的快速通道，全州交通基礎設施實現從“瓶頸制約”向“立體突破”的根本性轉變。

決戰“能通全通、互聯互通”，高速公路建設按下“快進鍵”。面對全州高速公路網密度低、不成網等問題，文山州不等不靠，自籌資金於2017年建成平遠至文山高速公路，結束了州府不通高速公路的歷史。蒙文硯高速公路、富寧至那坡高速公路先後建成通車，開啟文山州高速公路對外互聯互通的新徵程。2018年以來，抓住雲南省實施縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程的歷史機遇，先後建成廣南至那灑、文山至馬關、文山至麻栗坡3條高速公路，開工建設天保至文山、丘北至硯山、那灑至興街、瀘西至丘北至廣南至富寧、河口至馬關、師宗至丘北、西林至廣南等7條高速公路，全州高速公路通車裡程達到594公里，比“十一五”末翻了一番，縣縣通高速的目標即將實現。年內還將開工建設馬關至西疇、西疇至富寧高速公路，屆時全州高速公路里程將達到1300公里，高速公路從點成線、織密成網，基本形成了“三出境、六出省、七出州”的主骨架。

持續改善出行條件，城鄉交通面貌煥然一新。全州把農村公路建設作為十件民生實事之一高位推動，多方籌措資金加快推進農村公路建設，共實施集中連片特困地區縣道改造888。51公里，實施建制村和沿邊地區道路硬化3500公里，農村公路通車裡程達1。5萬公里，實現縣縣高等級化、鄉鄉通暢、所有行政村通硬化路。聚焦“設施美、路域美、綠化美”的目標，整治公路隱患里程7000公里，完成544。19公里“美麗公路”示範建立，湧現出廣南至壩美景區的雲南冬櫻“網紅”路、麻栗坡至天保口岸紅色旅遊路、文山老回龍至花莊德厚水庫景觀路等美麗公路典型示範，麻栗坡至下金廠成功入圍2021年全國“十大最美農村路”評選，文山市、西疇縣、麻栗坡縣成功申報獲得省級“四好農村路”示範縣稱號。認真貫徹落實國家公交優先發展戰略，不斷完善城鄉一體公交發展體系，全力補齊農村物流短板，全州建制村通客運車輛覆蓋率100%、通郵達標率100%，城鄉交通面貌煥然一新，人民群眾的獲得感和滿意度明顯提升。

鐵路從無到有，一步邁入高鐵時代。文山州全力配合推進雲桂鐵路建設，2016年12月28日全線開通運營，實現了文山州“高鐵夢”，結束了文山州內“地無寸鐵”的歷史，全州人民出行方式發生了歷史性改變。2021年3月，國內首個縣級城市有軌電車專案、首條高鐵站直達景區的城市有軌電車專案—文山城市軌道交通現代有軌電車丘北4號線通車運營。全力推進文山至蒙自鐵路等鐵路專案前期工作，有望2022年啟動建設；全力推進文山至廣西鐵路專案前期工作，爭取一次性打通沿邊鐵路大通道，推動西南地區與珠三角、粵港澳大灣區融合發展；全力爭取丘北至文山鐵路“十四五”末啟動建設，早日實現州府通高鐵的夢想。

推進民航強基拓線，加快構建3小時航空網路。牢牢抓住雲南省實施“民航強省”戰略、加快航空網建設的歷史機遇，全力推進“一中心四支點”機場佈局。文山硯山機場改擴建專案已完成可行性研究報告修訂，有望年內開工建設；丘北民用機場專案預可研（立項）報告已獲行業意見，有望“十四五”末開工建設；廣南通用機場已簽訂專案合作投資協議，場外配套機場公路建設已完成。全力培育開發航空市場，文山硯山機場建成運營後，先後開通北京、上海、廣州、芒市、保山、普洱、版納等國內及省內通航點，初步形成了較完善的航線網路，為推動全州旅遊產業和經濟社會快速發展架起了“空中橋樑”。

富寧港總體規劃

打造黃金水道和港口，做好轉身向海文章。富寧港是珠江上游第一級港口，是雲南通往廣西、廣東的重要門戶，文山州圍繞打通雲南直通粵港澳大灣區和北部灣的水運通道、實現1000噸級船舶透過富寧港出兩廣、達港澳、入大海的目標，全力加快右江—珠江航道3個關鍵性專案建設。百色水利樞紐通航設施建設工程於2021年開工建設。在完成富寧港一期工程的基礎上，二期工程將於年內開工建設。右江百色庫區（雲南段）高等級航道建設專案已列入《水運“十四五”發展規劃》重點正選專案，將與百色水利樞紐過船設施和富寧港同步建成投入使用。3個專案建成後，將實現右江至珠江水運通道全線貫通，成為雲南東向出海的又一黃金水道和港口，實現雲南從文山走向大海。

雲南網記者 張文峰