以汛為令，麗龍專案部“全時速”處置山體病害

自今年主汛期以來，麗水區域出現持續性強降雨天氣，6月7日，巡查人員在邊坡巡檢時發現G25長深高速麗龍段下行K2659+800界外斜坡上出現一條超寬裂縫，對高速公路運營運輸安全造成極大威脅。在得知隱患後，專案部迅速反應，組織力量聯合地方政府多部門連夜搶工，經過20多個小時的協作奮戰，最終排除了山體病害。

據悉，7日上午，巡查人員對坡體進行初步勘察時發現斜坡上有一道長約20米、寬度約10釐米的裂縫，區域性土體已下沉約30釐米，且高速公路邊坡坡頂截水溝區域性被下滑土體擠壓破壞。經判斷，該坡體病害系在近期頻繁降水影響下，地表土飽和後沿基岩面下滑所致，該裂縫出現後若任其發展，在強降雨影響下，易發生滑坡險情。查明原因後，專案部迅速預警，在坡體裂縫及下沉位置採用彩條布進行覆蓋，防止降雨時雨水從裂縫流入土體，並立即設定醒目警示牌、警戒線，禁止無關人員進入滑坡區活動。同時在病害坡體對應的高速公路路肩上採用防撞桶、毛竹片和鋼管架搭建臨時防護措施。

相關專家（省地質大隊麗水七大隊、雲和縣國土局、設計院等）對現場進行了綜合評估後作出災害性評價，最終，雲和縣政府、高速交警、業主等單位集體討論後決定由雲和縣政府牽頭成立臨時坡體處置小組，專案部負責對坡體進行削坡減載，於18時18分對麗向安仁出口先行實施分流。

8日上午9時，削坡方案現場測量出圖後，搶險機械裝備迅速進場，採取“機械+人工”相結合的模式，將該坡體設為三級坡面，由機械分層開挖，人工配合機械，自上而下逐級刷坡，並落實專人對該點位預警進行實時觀察。經過連續20多個小時的協作奮戰，於6月9日凌晨4時許，完成方量約1352m³，共計投入應急班組人員50餘人、挖機4臺、剷車1臺、吊機1臺、自卸重型輕卡30輛、預警車2輛、封道車2輛、輕卡車3輛、灑水車1輛、現場搭設腳手架76米，坡體裂縫彩條布覆蓋352㎡等。

下一步，專案部將強化“一路多方”聯勤聯動機制，密切關注受災隱患路段情況及後期防護方案的確定實施，確保隱患徹底消除。並加強所轄路段道路及兩側山體邊坡的監測巡查與隱患排查，掌握汛期內地質災害和危險邊坡的變化情況，及時調整重點防範隱患點，做好後續強降雨防禦和次生災害防範工作，確保高速通行安全平穩暢通。

通訊員：季鑫陽