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路咖評:保值率太低 二手新能源車真的不能買嗎?

2022-08-29由 路咖汽車 發表于 農業

二手車殘值不計為什麼

十年前大家在購買新車的時候,很少有人關注車輛的殘值以及二手車保值率等問題,因為那時候大多數人都認為汽車是長期使用的大件,而現如今,隨著電動化時代與使用者消費習慣的改變,三年、五年就換個新車的現象非常普遍。尤其是新能源汽車技術發展速度的加快,各種引人關注的配置和新技術層出不窮,讓消費者對於購買一臺新能源車的想法也躍躍欲試,二手車也成為市場上不可缺少的一部分。

但是,對於新能源二手車的選擇上,消費者的興致卻不高,原因也是新能源車的二手車保值率比較低,新能源汽車仍在發展階段,電動汽車更新換代的速度較傳統汽車快得多,而隨著電池、電機等核心技術愈加成熟,以及新能源汽車的成本逐步降低,新能源車無疑將在效能以及價格等方面缺少優勢。

品牌決定殘值率

根據中國汽車流通協會此前釋出的中國汽車保值率報告顯示,新能源汽車已經開始批次進入二手車市場,但是新能源二手車的整體殘值較低,二手交易活躍度較差。

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可以看到,在中國市場,特斯拉Model S的3年保值率達到69。8%,超出排名第二的寶馬5系PHEV將近20個百分點。而傳統外資巨頭和本土電動車型還能勉強維持偏下的成績,其餘國產品牌卻已經遠遠低於燃油車水準。而在排名的前五名當中,只有比亞迪唐DM一款車可以將三年的保值率維持在49%,其餘車型均排在榜單中的後面。

事實上,新能源汽車市場已經發展的比較成熟,但二手車市場的發展速度明顯滯後,而保值率低更是所有新能源汽車企業和新能源市場發展過程中面臨的嚴峻挑戰,而國產新能源品牌的產品保值率幾乎沒有超過50%,換句話說,當消費者進行二手車購買時,首先考慮的因素還是品牌效應。

對於汽車廠家來說,品牌影響力以及口碑直接影響了產品在二手車殘值上的溢價能力,而這也是決定一臺二手車是否保值的重要因素,所以,我們也可以看到,國內的造車新勢力也已經開始塑造在品牌上的影響力以及在廠家政策上的變化。

廠家政策提升二手車殘值

為了保證自己品牌二手車的價值,蔚來汽車也推出相應的政策來保證殘值率,即購買蔚來ES8和ES6的首任車主(營運車輛除外),在享受終身免費質保的基礎上,還可享受終身免費換電服務。滿足條件的蔚來車主只需自駕前往任意運營的換電站,即可享受終身不計次數的免費換電服務。

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但是這個政策對於首任車主來說比較划算,對於二手車的車主來說並不能享用。

相比之下,小鵬汽車推出的3年6折置換政策,其保值率方面則比較實在,即G3 2019款車主在三年後換購小鵬汽車屆時在售的任一型號新車時,有權將其符合標準的G3 2019款車輛按照購車合同上的裸車價格的60%置換給小鵬汽車,並補差價購買小鵬汽車新車,保證消費者在二手車交易時的本身價值。

路咖評:保值率太低 二手新能源車真的不能買嗎?

同時,威馬汽車也釋出了智選官方認證二手車品牌,採用直購、直翻、直銷、直租模式貫穿二手車全生命週期,構建威馬再營銷生態體系,在從源頭上提升產品的保值率,降低使用者的換車成本。

但這些企業的政策都只限定於自己旗下車型的層面,並不涉及到整個二手新能源汽車的市場,所以,不管廠家的政策是怎麼樣,新能源二手車的殘值率以及新能源二手車是否能夠在市場上流通,也成為廠家在銷售車輛時要考慮的一個因素,誰能為老客戶在下次購入新車時帶來更超值的現金優惠,或者說誰能保證二手新能源車的價值,誰就可以給使用者一個更加實惠的保證。

如何購買新能源二手車

那麼新能源二手車是否可以購買呢?我們都知道,正是由於和傳統燃油車採用了不一樣的動力總成,電動汽車的升級換代速度相比於傳統燃油汽車要快,所以新能源二手車的貶值才會急劇下降。

然而新能源車不同於傳統燃油車的換代,畢竟現階段的電動車升級速度太快,每年都會在相應的配置和電池上做出較大的動作,導致很多已經習慣了傳統燃油車換代速度的消費者根本適應不過來。

路咖評:保值率太低 二手新能源車真的不能買嗎?

而消費者所能接受的,只有快速置換電動汽車,才能避免這個問題,所以,在面對電動汽車快速的升級換代,消費者如果想要體驗最新的車型、最核心的技術、以及更安全的電動車,就要加快置換新車,就像換手機的速度一樣,但這樣的做法,即加大了消費者的資金壓力,同時還無法解決二手車的殘值問題。

所以說,在本來保值率以及更新迭代過快的情況下,要想保證新能源二手車的價格,要麼就購買廠家政策較好能夠提高本身車輛價值的產品,要麼就購買品牌以及口碑影響力都深入人心的產品,提升殘值率,不然,就會增加在購車成本上的壓力,也會新能源二手車的殘值率更低。

寫在文末

從目前的市場來看,新能源汽車保值率太低的問題,讓新能源汽車的二手車基本上不能流通,這也是大家都對新能源二手車敬而遠之的原因,而要想在新能源二手車市場有所改變,解決保值率的問題也是各大廠家所要考慮的事情。

畢竟,現階段新能源二手車市場仍有很多問題需要解決,也由於新能源汽車市場正處於快速發展階段,很多體系尚未真正的做到完善,所以,當下如果購買一臺二手新能源車並不是非常明智的選擇,同樣,也不是最好的契機。