114變57 印度將戰機採購計劃減半

【文/觀察者網王世純】印度《商業世界》（Businessworld）6月1日報道稱，印度政府已決定將海外戰機採購計劃“多用途戰機海外採購計劃”（MRFA）數量減半，從114架減至57架。

除了宣佈將採購量減半，印度還提出了新的要求：中標MRFA的外國廠商應將相關技術轉讓給印度公司，採用“原始裝置製造商”（OEM）模式在印度組裝生產相關戰機。

MRFA計劃於2018年啟動，印度政府計劃斥資大約200億美元從海外採購114架先進飛機，以完成印度空軍軍隊的現代化。參與競標的廠家包括洛克希德∙馬丁F-21專案、波音公司的F-15EX和F/A-18“超級大黃蜂”、達索公司“陣風”戰機、薩博公司“鷹獅”戰機、蘇霍伊公司蘇-35、米格公司米格-35戰機以及歐洲“颱風”戰機。

印度東部司令部司令視察的陣風戰機圖源：印軍

MRFA的前身是126架戰鬥機的中型多用途戰鬥機（MMRCA）計劃，在長達10年的採購過程中，印度政府最終因為換屆放棄了這一採購計劃，達索公司的“陣風”戰機雖然成為贏家，但未能獲得合同協議，只被印度政府採購了36架。

《商業世界》評論稱，這一削減主要是由於莫迪政府“印度製造、自力更生”的政策。莫迪政府希望減少國防進口，建立國內國防工業綜合體，以滿足軍事需求。

這也不是印度軍方首次削減，此前，為了給印度國產下一代艦載機留出訂單，印度海軍將艦載戰鬥機的訂單從57架削減至26架。

根據印度有關法律，採購57架飛機的新招標期限是2022年底。

儘管為國產戰機留出了採購空間，但減少外國軍機採購勢必會導致印度空軍“青黃不接”，迎來規模縮減。印度空軍法定可以獲得42箇中隊（每個中隊18架戰機），但隨著老舊飛機退役，印度空軍戰鬥機中隊數量卻在逐年下跌，從2000年39。5支中隊、減少至2017年33支中隊，而到2022年，印度空軍的戰鬥機中隊數量只剩下30支。

印度AMCA模型

而印度空軍在可預見的未來規模將會進一步縮減。到2024年，印度空軍中隊數量將降為26支——6個米格-21戰鬥機中隊將集中退役，與此同時，新增中隊只有1個新晉到貨的法國“陣風”式戰鬥機中隊和1個印度斯坦航空有限公司（HAL）生產的1支“光輝”戰鬥機中隊。

印度空軍計劃在未來15年將戰機數量控制在35箇中隊，但到2027年，MRFA只能為印度空軍提供額外的3箇中隊。即便印度政府再採購83架國產“光輝”戰機，印度空軍在2027年也只能擁有34箇中隊。

《商業世界》評論稱，在印度未來的第五代先進中型戰鬥飛機（AMCA）成熟和穩定之前，印度空軍勢必會迎來規模縮減。而印度空軍參謀長喬杜裡承認，在可預見的未來是無法實現42箇中隊的規模的。