​10萬喜提五菱星辰，開了6個月8000公里，真實車主談談用車感受

半年前我買車的時候，身邊的很多朋友都給我推薦吉利帝豪、榮威i5、吉利繽越等車型。這主要是我的買車預算並不寬裕，準備選一輛10萬以內的車型，而這幾款朋友推薦給我的車型，都是定價在10萬左右，銷量也都還不錯。我去試駕體驗過這幾款車型，整體感覺還不錯，就是空間方面我不太滿意，我更想入手一輛有大空間的SUV。所以我最終沒聽朋友的推薦，而是花了10萬喜提五菱星辰的1。5T CVT星耀版，這款配置裸車價才9萬多，還是車系中的頂配。

到現在為止，我已經提車6個月、開了8000公里了，在和五菱星辰相處的這段時間中，我對這款車也有了一定的瞭解。而接下來，我就想要給大家分享這段時間的用車感受，希望能給大家選車提供一點幫助。

我選星辰的主要原因之一，就是這款車的空間在同價位的車型中有所優勢。五菱星辰的軸距達到2米75，10萬左右的SUV裡，這個軸距表現已經排名前列了，這樣的軸距自然也會影響車內的乘坐空間。我平常喜歡和同事一起出門打球，他們個個身材高大，其中有位同事身高還超過1米8，可是坐在星辰車內時，沒有一個同事會抱怨車內的空間侷促，車內坐滿5個成年人之後，活動空間也比較寬裕。不過，星辰的後排地臺還是有一定的凸起，雖說凸起的程度不是特別大，但如果能做成純平，那麼乘坐體驗還可以提升一些。

而說到乘坐體驗，那就不得不說說五菱星辰的三大件了。這款車搭載的動力總成是1。5T+模擬8速CVT，平常駕駛過程中，這套動力並不會讓我覺得動力不夠用，平常在市區裡開跑到60km/h或者80km/h都比較輕鬆。而且這套動力比較平順，行駛中我基本感覺不到換擋的動作，也沒有換擋頓挫。

另外，在鋪裝路面和非鋪裝坑窪路段下，這款車的底盤反饋其實有所不同，在顛簸路段時星辰的底盤反饋我覺得更軟一些，車內的顛簸沒有那麼明顯。我之前帶爸媽出門去郊遊，途徑泥濘坑窪路段時，他們坐在後排也沒有覺得太顛簸。這是因為星辰自帶了可變懸架，在我印象中可變懸架是比較高階的配置，一般10萬價位的車型很少會有。

在星辰車內，還有Ling OS靈犀系統加持。我平常用得比較多的功能是這套系統中的語音控制，想要調節車內的空調、切換音樂比較方便，只需要說“開啟空調、播放下一首歌”就可以。這套系統還有可見即可說的功能，平常我用車內自帶的音樂APP聽歌，螢幕上顯示了我的歌單，我就可以直接說出播放某個歌單，Ling OS靈犀系統照樣能識別我的命令，不會因為是第三方APP而沒辦法語音控制。之前我還遇到過開車到半途下雨了，當時天氣比較涼爽我沒開空調，車內的語音助手還詢問我要不要關窗，感覺比較人性化。

至於說用車成本，6個月開了8000公里下來，我發現五菱星辰的百公里綜合油耗是7。8L左右。說實話，這個油耗並不算特別出色，我朋友給我推薦的帝豪其實油耗就比星辰略低一些。但是帝豪是轎車，尺寸和星辰也有一些差距，五菱星辰的這個油耗我覺得也合情合理。所以，就我目前的用車體驗來看，星辰還是很適合買來家用的。