適合打工群體開的SUV，這三個不僅顏值頂呱呱，還省油耐開

適合打工群體開的SUV，這三個不僅顏值頂呱呱，還省油耐開

謝天謝地，你終於來了，不曉得尊敬的小哥哥們有無想念作者君呀？這兒真誠地感恩尊敬的你的光顧，同時祝親愛的江東父老馬到功成、一帆風順、生龍活虎，好了，小編今兒個主要說一說這些事情：相信許多小姐姐都曉得，SUV的空間較轎車大，具備發動機負擔小、價格便宜等重要優點，並且整臺車顯得相當乾淨和有骨感，而且最近的銷量成績都是鶴立雞群的。因而受到了越來越多車友們的垂青，接下來我主要跟看官們深入剖析一下實力槓槓的、顏值槓槓的SUV車型的不足之處，這些都是在下開車過程的各種心得，與其他的作者的車評文章相比肯定會有更精彩之處，同時也會有好多令諸位驚訝小技巧，期望能為大家提供一些參考。

車型1：名爵HS

關於名爵HS的銷售情況的簡述：作為一款源自上汽名爵的車型，自從面世以來其在市場中依舊是是深入信心的。而且名爵HS價格是十分親民的，故此得到了很多鄉親們的稱讚。有關資料顯示，近段時間的名爵HS屢創佳績，斬釘截鐵地以0。70w臺的傲人成績並獲得了第47名的好成績，如此看來，名爵HS的進步是十分明顯的，絕對是舉世無雙的、突出的高質量SUV，同時狠狠地打敗了一大批SUV排行榜的佼佼者。當然了，世上是不會存在毫無缺點的車型的，然而相信很多朋友始終會選擇堅信名爵HS的內在實力是市場的頂級水平之一。是因為名爵HS的高超的產品優勢是市場均能看得見的。作者君覺得名爵HS的硬核影響力無疑是十分厲害的，相信很快就能夠在這複雜多變的車市賽場上大勝而歸。

名爵HS的顏值真是太棒了，車漆做工十分獨特，並且名爵HS的精緻的腰線點綴其中，名爵HS的整個設計真的是可以給到滿分的了。此外，車頭的設計比較炫酷，再有錯落有致的兩段式線條橫跨兩側，把名爵HS星光熠熠的輪廓近乎完美地勾勒了出來，很優美，並與閃耀無比的霧燈組相映成輝，凌厲線條以及裡面的燈飾都自然是很完美的，瞧著很高階。

身材部分：名爵HS的座位空間均很可靠的，同時使許多車主都感到特別高興，其整個的利用率絕對是蠻靠譜的，拉些日常行李是足夠用的。其長4574mm，寬1876mm，高1664mm，相信坐滿三五位常見體重的小夥伴也還可以很容易把二郎腿蹺上。由此可見名爵HS是十分靠譜的。並且名爵HS的後尾箱的體積非常棒，還能夠塞進不少行李箱。給我們的感覺是很雄厚的，無疑是筆者特別鐘意的型別。

除了吸睛的外表、溫柔呆萌的內飾外，名爵HS的動力輸出並不弱，它能夠迸發出173PS的驕人動力，而且搭載了7擋雙離合變速箱，所以說名爵HS不論是加速抑或起步過程，可以說是非常有勁的，這點很棒。同時發動機是名爵HS的又一優勢，主要由主流的鋁合金材質製成，故此能夠發揮出優良的抗氧化性。關於排量方面，名爵HS在渦輪增壓領域已深耕許多年了，據悉，目前名爵HS的排量版本有1。5T。

中肯點評：相信許多小夥伴們都覺得：由上汽名爵打造的名爵HS，在16萬左右的SUV的級別內算是很好看的啦。令人讚歎不已的顏值絕對是名爵HS的一大突出的亮點，整個車身營造出非常濃郁的科技感，好看極了。此外，在座椅上坐著感覺還剩餘不少的富裕的位置，還有名爵HS的耐用性也是十分出眾的，這絕對也是名爵HS的最吃香的市場優勢之一。

車友點評2：名爵HS的油耗不算很大，估計全賴於上汽名爵廠家的動力黃金組合，在許多情況下，作者君的名爵HS激進的開法比較少，有的時候堵車的場景也會較多一些，值得咱們點讚的是，名爵HS的油耗真的較少，其油耗大約8。5升以內，如此看來，它的油耗屬於正常水平吧，在SUV陣營中或許也算得上是比較省油的啦。這是因為名爵HS的確是很經濟的，稱得上是上汽名爵的拔尖產品。但如果是在人跡罕至的戈壁地帶上開的話，相信名爵HS的耗油估計會相對更高一點點。對於本人這個沒有家庭負擔的青年學生而言，油費負擔很小，因為只要我稍微省一點拍拖開銷，油錢就有著落了。這點很靠譜的。儘管內部零件的調校時間並不是很長，但是不在話下的，只要磨合期過後，名爵HS的名爵HS的平均耗油量應該會更低。

消費者中肯評價：相信有很多小哥哥們都會有這樣的感覺：名爵HS的懸架系統相當生硬的，即便整車的操控感更加穩定，不過當走過複雜路況時，感覺比較難受。若然閣下是身體不太靈活的老人家，在行駛過程中或許會覺得兩個PP受不了。此外名爵HS的底盤能夠感覺到較為明顯的輪胎噪聲，特別當到達坑窪不平的陡坡路段就會變得更加嚴重了，還有，加油的時候能夠明顯感覺到一點點的滯後感，去問終端店的售後人員，但仍舊是沒有解決問題。另外，1。感覺空調的塑膠臭味問題相當大。2。名爵HS的藍芽裝置偶爾會沒網路，

第2款車型 北京現代ix35：價格區間：12。98萬~15。58萬

北京現代ix35大氣、上檔次，對個人而言是特別合意的。北京現代ix35的整個前臉結構特別有氣勢，十分有特色，好像活生生的虎頭一樣，中網尺寸並不會十分大，相對較漂亮，並且北京現代ix35的精緻的門把手處添加了很多大尺寸的、具備鮮明特徵的北京現代家族特色的鍍鉻裝飾條全led大燈組的亮度忒足，並且夜晚北京現代ix35的辨識度也比較好，並且側面的車身十分修長，而且也有多條漂亮無比的流水線條相襯，車頂的“龍鬚”一直由B柱部位慢慢滑落開去，由尾部位置開始一直俯衝至車頭，氣場唬人，且力量感十足。而且北京現代ix35的光澤度處理得很好，整體比較耐看。車尾採用高品質的排氣造型，並且尾燈還加入了燻黑的處理，總體而言，北京現代ix35的外觀屬於偏運動、務實的“style”。我以前的上司原來買入這輛北京現代ix35就是衝著帥氣無比的造型去的。

專家張小姐有話說：我由於工作關係經常會開著北京現代ix35兜兜風，目前感覺北京現代ix35開起來相當好開，即便重量這麼重，但是操控是較為棒的。

第3款車型 皓影 16。98萬~25。28萬

外觀方面：個人認為皓影的顏值還是很好的，前臉特別緊追目前的潮流的方向，漂亮極了。此外，皓影的前臉位置的LED大燈的造型就特別有檔次，整體的底盤非常低，還算過得去，即便在泥濘路況等惡劣場景下開起來也是比較有底氣的。側面部分的腰線配搭高顏值的車身，氛圍和運動性也非常能吸引年輕消費者。另一方面，LED尾燈被點亮後也是非常好看的。錯落有致，高階、灑脫的氣質令人入迷，可以說科技感是滿滿的。外界認為皓影可以說是當下相對比較主流的一款車型了。

關於皓影的內飾亮點：我對皓影的整體內飾風格是十分滿意的，裝配比較精良，且面板平整，而且旋轉按鈕和實用的物理按鍵都呈現出超乎想象的阻尼效應，完全能對得住廣汽本田的招牌。另一方面，皓影的高階方向盤重量非常合適，手感也“賊”“輸”服啦，反應精準，整體的駕駛體驗比較舒服。另外，座艙的柔軟性相當棒的，支撐性也十分強，並座椅填充物主要為手感柔軟的材料製作而成，可以說沒有任何缺陷，即使車子跑了幾個“hour”，也絲毫沒有感覺底下的腰部很痛。值得注意的是，皓影至今也沒有覺察到臭味情況。並且車內的噪聲基本是聽不到的。對於這點小編是相當開心的。

與此同時，皓影的瞬間爆發力是倍兒優秀的，我與我親愛的的好友都不由自主地驚呆了，皓影的提速過程一點也不拖拉，只要輕輕一點油門，提速效果剎那間就上來了。它的推背感也倍兒明顯，降噪處理也非常不錯，提速的過程底下的裝置的運作噪音可以說是聽不到的，這是十分棒。另一方面，由於皓影在滿員狀態下都是特別輕盈和淡定，因此目前而言是相當夠用的。

皓影的車主陳大姐這樣評價它：皓影的優勢要數外觀風格十分好看，並且非常霸氣側漏，長長的車頭造型，車頭大燈主流的一體式風格，亮度沒有問題的。同時皓影的中網採用了燻黑的處理，銀白色的鍍鉻條也相當吸睛，與獨樹一幟的大燈組構成了標準化的設計，也有璀璨奪目的前大燈，這點十分贊。皓影的輪轂元素也同樣是比較打動人心的，車頂是鐳射焊接的，無論尺寸大小還是做工等方面也特別不錯。瞧著就感覺十分高大上。皓影的側面瞧著忒威武，裝飾板表面貼上了廣汽本田系列獨有的標誌，流露了凝練和自在的飄逸。降噪處理效果在同級別競品SUV中是特別出眾的，本人比較享受勿躁的環境。皓影的後備箱的面積還是槓槓的，就算放進好多個小冰箱都是沒有問題的。皓影油耗表現還不錯的，不高。一言蔽之，皓影的價格還是挺高的，自從入手了皓影以後作者君經常會出去逛逛。也沒有什麼詬病之處。

皓影的車主胡奶奶這樣評價它：在下是美如冠玉的有夫之婦，交友甚廣，因而比較喜歡炫耀的，不帥氣的SUV我是看不上的，只有皓影是個特例的，目前本人覺得特有“face”，只要摸著方向盤感覺特別舒適，並且運動感也十分高大上，我的孩子在外面經常問我皓影是啥玩意？這時我就說：皓影是你爹的私家汽車。

鄒妹妹說：滿意，本人對皓影是滿意的，不僅價效比“炒雞”不錯，同時實用性也非常接地氣，在下很小的時候就很“鐘意”車，經過幾年的不懈奮鬥，現如今終於買了屬於自己的皓影，這車開著也感到十分爽快，相當有老闆級別的氛圍，並且油耗也很小，無疑是滿足了我的用車需求。

皓影的車主蔡老闆的點評：皓影最關鍵的技術在於其價效比高，開起來好像電動車，

本文小結

今兒個大致分享了名爵HS、北京現代ix35和皓影，眾所周知，車輛官方指導價與最終的成交價是不一樣的，據瞭解，名爵HS、北京現代ix35、皓影的國內最低的裸車價分別為9。98萬、10。98萬以及13。88萬。可以發現，它們的價格差異還是比較大的，不知道上面我所分享的這些SUV裡有哪部是螢幕前的你喜愛的呢？最後小編祝願親愛的朋友們一帆風順、天長地久、虎虎生威。假若你鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連哦。

適合打工群體開的SUV，這三個不僅顏值頂呱呱，還省油耐開

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