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超高性價比6米8新車,詳解高頂雙臥江淮德沃斯T9

2022-06-26由 卡車之家 發表于 農業

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【卡車之家 原創】6米8車型在貨執行業中真的是“萬金油”一般的存在,為什麼這樣說?首先,不論是日用、城際物流,還是農副產品、高速綠通等各種運輸場景,都有它的一席之地,配貨很方便;再者,6米8車型在運距方面也更有底氣,憑藉著自身更大的駕駛室,就算是1000公里左右的中長途運輸任務,運營起來也問題不大;最後也是最重要的,就是6米8車型的購置成本相對更低一些,有前期投入小、回本週期快的優勢。

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本期卡車之家要推薦的車型是最近剛剛推出的新款車型——江淮德沃斯T9 6米8載貨車,該車型搭載了220馬力康明斯發動機,其市場定位主要面對綠通運輸,同時能兼顧日用百貨、短途零擔、中長途物流等運輸場景。

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從這些的運輸場景來看,這輛江淮德沃斯T9大都面對中長途以內、單人駕駛的運輸任務,並且運輸的路線不確定性高,很可能會面對國道、城際快速路、高速等綜合路線。另外其涉及的貨物種類多,對車輛的承載能力有一定要求。

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那麼在這樣的用車場景下,需要它滿足以下三點要求:第一是要具備良好的動力效能,發動機扭矩要夠用,這樣才能保障車輛在綜合路況中也能較為高效的完成運輸任務。

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第二就是出色的底盤承載能力。在當下的運輸市場中,卡友們面對的貨源相對不是很固定,要想保障運營效率和收益,在配貨方面還得靈活一些,這就對車輛的底盤承載能力有一定要求。

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第三當然是駕駛室要足夠舒適,因為不同於城配的輕卡,6米8車型已經具備“滿天飛”的能力,或者說卡友們在車上休息、睡覺的時間和次數也會更多,這時車輛駕駛室的做工質感、舒適配置、臥鋪寬度都會更加重要。

那麼這輛江淮德沃斯T9能否滿足這三點要求呢?

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我們先看動力方面,實拍車採用了型號為“B4。5NS6B220”的安徽康明斯4缸柴油發動機,符合國六排放標準。4。5升的排量,最大輸出功率為162kw(220馬力),當發動機轉速處於1300-1500rpm區間時,可以爆發出最大820牛米的峰值扭矩。

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與這款發動機匹配的,是型號為“法士特8JS85TC”的手動8擋變速箱,這款變速箱採用了超速擋設計,最高檔速比為0。79,並且其頭擋速比較大,為10。36,起步更有勁兒。全鋁質的外殼讓這款變速箱擁有更輕的自重和更優秀的散熱效能。

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在底盤承載能力方面,首先德沃斯T9為卡友們提供了兩種鋼板彈簧懸架組合方式,第一種為前3後9+7的少片簧設計,另一種為前9後9+7的多片簧設計,具體如何選擇,還需要卡友們結合自身的預期載重量。

另外,該車的後橋速比可選4。33、4。55和4。875,如果卡友們高速工況居多,可選擇4。33速比,提高燃油經濟性;高速和國道均有涉及可選擇4。55速比;如果國道佔比很高,可以選擇4。875速比,可以在起步、加速時獲得更好的動力表現。

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輪胎的規格為11R22。5 18PR,油箱容積可選300L和450L鋁合金油箱。卡友們可以根據自己經常運營的貨運距離來選擇油箱尺寸。

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另外值得一提的是,這款德沃斯T9的發動機擁有6萬公里長換油,變速箱和後橋更有10公里長換油,再加上其30公里免維護的前橋輪端和康邁免維護後橋輪端,可以大幅度縮減卡友們進站保養的時間和成本,省錢又省心。

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該車可以匹配欄板、廂式、倉柵、冷藏、翼展、禽畜類6種不同形式貨箱,基本覆蓋了6米8車型所有的運營工況。

整車尺寸為:車長9米、寬2。55米、高2。93米。

欄板貨箱尺寸為:內長6。78米、內寬2。46米、內高0。6米。

車輛總質量18噸,自重7。81噸。

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當第一眼看到這款德沃斯T9的外觀時,相信它一定能給我們留下非常特別的印象,首先它採用了全新的、更大尺寸的“T系列”駕駛室,顯得更加大氣、幹練。全車金色的外觀塗裝在陽光下熠熠生輝,盾形的中網造型搭配上兩側大尺寸的空氣導流罩,力量感十足。

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“鷹眼”樣式的大燈賦予了外觀更強的視覺衝擊力。為了增強車輛的照明效果,近光燈增加了透鏡,另外三段式的保險槓在發生剮蹭破損時,只需要更換相應的部分即可,降低了我們的維修成本。

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得益於高頂雙臥的佈局,空間方面是德沃斯T9的一大優勢。其駕駛室的寬度達到了2235mm,高度方面也能讓1米8身高的卡友輕鬆站立,活動休息時十分自如,不拘束。

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對於卡友們來說,每天要駕車8個、甚至10個小時以上,要想保障我們開車的舒適性,座椅的配置和質感一定要高。德沃斯T9全車的所有座椅均採用了全皮質包裹,並且座椅的靠背和坐墊也採用了打孔設計,透氣性更好。主駕駛的氣囊減震座椅支援一件充放氣、阻尼高度調節和多級腰部支撐,對身體的支撐感十分優秀。

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內飾方面不僅配置非常齊全,而且質感一流,設計風格整體非常靠近乘用車的味道,豪華感十足。主駕位中控臺一體化、整合度非常高,所有功能都“整合”進了一整塊黑色鋼琴烤漆飾板中,美觀大氣又具備科技感。

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三幅式的多功能方向盤在造型上更顯年輕化,其兩側採用了獨特的人機工程學設計,抓握手感自然放鬆。方向盤上的多功能按鍵可以操作定速巡航、藍芽電話、多媒體控制等功能。

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10。4寸的液晶顯示屏採用了豎立設計,其中包含倒車影像、語音控制、自動空調、手機藍芽和影音娛樂功能,中控臺下方還有USB充電介面和車載逆變器,方便我們在車上用電。

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德沃斯T9的臥鋪方面的配置也十分突出,首先它下臥鋪的寬度在61釐米左右,帶有防護網,上臥鋪為60釐米;另外上下臥鋪之間的距離達到了94釐米,我們起床時坐直身體也不用擔心磕到腦袋。

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在細節配置方面,下臥鋪床頭設定有控制面板,其上集成了閱讀燈、車窗升降、頂燈照明和多媒體音量加減控制功能,還帶有單獨的USB介面。上臥鋪的內側配置有獨立的網兜,可以收納更多物品。

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高頂駕駛室帶來的另外一大優勢,就是它大幅度拓展了車輛的儲物空間。除了最上方的三個大儲物盒以外,中間還有開放式、帶隔斷的儲物盒,另外主副駕頭頂位置,還有隨手就能觸控的小儲物盒,讓我們能攜帶更多行李物品。

● 編後語

從這輛江淮德沃斯T9的動力鏈、底盤承載能力和駕駛室舒適性配置來看,不論是面對中長途綠通運輸,還是百貨物流等運輸場景,它都能遊刃有餘地應對,並且還能帶給我們更高的駕乘質感,讓貨運路途更輕鬆愜意。(文/劉振凡)