放空不必環遊世界 與凱酷(K5)一起遊北京最長風景線
坐在凱酷(K5)車內的超大空間內,配合其優秀的NVH,不乏讓人湧出一絲睏意,對乘客來說會非常舒適,如果駕駛員想保持清醒,這時“小度小度”就又可以發揮作用了,對它說一句“小度小度,我困了”,此時車窗會適當開啟、歡快的QQ音樂開始響起、空調也會
K5凱酷車主用車體驗(387期):輕鬆碾壓邁銳寶索納塔
【油耗】目前都是市區跑的500多公里了7個多油,磨合期還是很滿意的【最滿意】後期小保免費 省油 外觀帥 b級車裡價效比很高【最不滿意】剛買就降了2萬的價格很難接受 這車長度若能做短一點就好了車身過於修長很難駕馭結語:既分高下也決生死
存款20萬,邁騰和K5凱酷怎麼選?看完之後瞬間明白了!
K5凱酷方向盤採用了平底三輻式的設計,握感不錯,與邁騰相比造型更加運動一些
換代後的“屌絲三寶”誰的實力更好?
邁銳寶的銀幕故事一樣運動但不同風格 索納塔對比K5凱酷勇於自我突破 測北京現代第十代索納塔邁銳寶XL:熱度持續 越賣越好推薦車型配置詳解
昔日“屌絲三寶”如今不再油膩 你會選擇哪個?
5/6000124/5600最大扭矩(Nm/rpm)253/1500-4000353/1500-4000250/1700-4400燃料汽油汽油汽油燃油標號92號92號92號供油方式直噴直噴直噴環保標準國VI國VI國VI發動機自動啟/停●●●
動力媲美寶馬3系,起亞凱酷K5正式上市,包牌價16
中型轎車往往能體現一個品牌的研發實力以及品牌形象,並且該級別車型“宜家宜商”,更容易受到公眾的關注,可以說是品牌產品陣容的核心
“遲到”卻是精品的凱酷,標配全獨懸,2.0T爆出240馬力
綜合來看這款K5凱酷,無論是顏值方面,還是動力部分都做得非常出色,實力遠超同級車型大眾帕薩特和凱美瑞
駕駛一臺240馬力的B級車到底有多爽?
如果論產品力,全新凱酷(K5)已經完全能夠和日系、大眾系扳手腕,20萬左右的價格也已經是賣車不賺錢,只是交個朋友的定價,這臺車的優點很明顯,缺點也很明顯——除了優秀的設計、動力、配置之外的讓人有購買衝動的感性因素——品牌力,如果對品牌無感,
駱駝AGM電池原配,起亞凱酷牽手高階“國民蓄電池”
也正因為如此,在汽車心臟起搏器——蓄電池的選擇上,凱酷(ALL NEW K5)原廠配置了駱駝高階系列產品AGM70AH啟停蓄電池,以滿足其強勁的動力效能,同時也為其先進的車載智慧系統,提供可靠的迴圈供電支援