駕車遇到遠光燈撞倒老人被判全責?逆行行人到底怎麼判?
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任
前側車輛突然減速,千萬當心這些情況!
在此次事故中肇事車輛在行經斑馬線時並未提前減速♀️“鬼探頭”盲區細節二回顧事發時的影片,最右側車道的公交車正在禮讓行人,肇事車輛從後方駛來,視線被遮擋了一部分,駕駛人難以察覺到斑馬線前的行人
華為進軍車燈行業了,有什麼高科技能令人眼前一亮?
那麼華為這次推出的智慧車燈,就對大燈對行人的威脅問題進行了解決:智慧車燈會自動跟蹤行人和其他行駛車輛,然後選擇性關閉相應區域,這樣大燈照射就不會照射到對面的車輛和行人
女子為“抄近道”徒步高速公路
原標題:女子為“抄近道”徒步高速公路近日,吉林省公安廳高速公路公安局吉林分局巡邏一大隊民警巡邏至琿烏高速公路長春方向314公里處時,發現一女子在應急車道上匆匆行走,手裡拎著幾個包裹,行車道不時有車疾馳而過,十分危險
終於明確了!武漢交管:行人闖紅燈過馬路,機動車也需禮讓!
斑馬線是行人橫過馬路的安全生命線我國道路交通法中明文規定行人在斑馬線上享有優先通行權《道交法》第47條規定:機動車經過人行橫道斑馬線時,應減速行駛禮讓行人,如果爭道搶行,民警將依照處罰條款,對駕駛員扣3分並罰款100元
大家知道紅燈可以右轉,但是出現這個標誌,再右轉就可能被扣6分
大家知道紅燈可以右轉,但是出現這個標誌,再右轉就可能被扣6分越來越多的人購買了汽車,的確,汽車會讓人們的生活節奏變快,畢竟省了大家很多的時間,但是對於一些新手司機來說,他們開車的時候,就會出現一些糟糕的情況,就比如說他們開著車子,行駛在道路
怎麼算是闖紅燈,禮讓行人闖紅燈算違章嗎?
如果行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線時,①、②車道上的機動車都應當停車讓行
泗陽:文明出行禮送鮮花“禮讓斑馬線”成城市風景線
8月15日,泗陽縣公安局交警大隊開展“禮讓斑馬線 鮮花送給您”活動,為在斑馬線前主動文明禮讓的司機獻上一朵鮮花,鼓勵他們帶動更多司機,主動禮讓行人,把文明出行的理念傳遞給每一個人
【海交通】海口不禮讓行人前十名車牌“出爐”!這位車主5次違法排第一……
道路監控系統抓拍車輛未禮讓行人的行為,主要依據車輛在途經斑馬線是遇到行人是否有減速、停車的意識,如果有,就不算不禮讓行人
昨天曝光人,今天曝光車
人行橫道又被稱為斑馬線因為它能引導行人安全過馬路所以斑馬線也是“安全線”和“生命線”可是,就是有些人開車也要和行人比速度、搶快慢遇到斑馬線上有行人也不踩剎車今天岳陽交警公佈了一批斑馬線上機動車“不禮讓”的高畫質照來看看被曝光的車輛都有哪些車
驚魂一幕!斑馬線上被撞飛,背後的原因是……
經調查,黑色越野車駕駛員薛某某在駕駛車輛沿市區湖東路由東往西行駛至達昌路岔口時,遇行人潘某正在透過斑馬線時,並未停車讓行,直接將其撞飛,所幸行人送醫後經檢查治療並無生命危險
智慧交通燈杆系統核心控制邊緣計算盒專案案例分享
專案面臨的挑戰1、要想讓AIoT產品真正具備解決問題的價值,需要軟體、演算法、硬體效能三方面的完美組合,博 時特主要專注於智慧硬體終端的研發,而客戶也只是傳統燈控系統的廠家,沒有大型平臺軟體及影象識別演算法的經驗,產品最終的成型展現出來的價
十分暖心!“蔬菜車”掉坑窪,車長和行人伸出援手
11月14日上午八點左右,鄭州公交126路車長李妍駕駛著公交車行駛到航海路附近,正在路口等待訊號燈,這時,李妍發現車前方有個拉蔬菜的車,只見“蔬菜車”不斷地發動著,可就是在原地不走,原來“蔬菜車”掉進坑窪路面出不來了,這可急壞了送菜的大姐,
昭通永善:不斷深化鞏固文明城市建立成果
組織機關單位、街道、社群工作人員進入社群網格,開展文明實踐活動,教育引導群眾遵守交通秩序、愛護環境衛生、愛護花草樹木,積極傳播文明知識,傳遞和諧友善,不斷培育群眾文明素養,持續推進文明城市建立成果鞏固提升
【創文明城】右轉彎正確開啟方式是這樣的!
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七款之規定:在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行
走在路上的我“啪”就關掉了手機 丨 談談馬路“低頭族”
即使沒有在看手機,使用手機進行語音通話也會使行人對周圍場景分配更少的注意,減少注視次數,縮短注視時長
亂穿馬路、闖紅燈 行人交通違法將面臨4種懲處
1、開展為期一個月的行人、非機動車、電動腳踏車違法整治據交警支隊宣傳大隊副大隊長韓清富介紹,為深入落實城市道路交通文明暢通提升行動,規範行人、非機動車、電動腳踏車通行秩序,不斷增強行人、非機動車、電動腳踏車駕駛人交通安全意識、文明意識、守法
再厲害的高科技也阻擋不了,某些人闖紅燈的決心!
說實話,單單隻靠文明素質的教育,至少短期內不可能遏制市民闖紅燈現象,中國社會的傳統和現狀,恐怕還得依賴制定相應的法律法規,一方面要求司機禮讓闖紅燈的行人,另一方面也應該有法律明確告知行人闖紅燈的法律後果,再輔以城市文明素質的教育以及各種宣傳
安全島裡不安全,深圳一貨車失控衝進安全島,外賣員工人一死一傷
有網友說:深圳是一個大都市,人口密度大,路況複雜,不管是開車的,還是行人真的要注意安全,深圳的安全島不是真的安全,因為路面比較寬,所以有些路口會有在道路中間修有過渡性二次過街的安全島,就是為了來不及過馬路的行人再次等候下一個紅路燈週期,可是
德州這一路口增設安全島 行人過馬路更安全
安全島有效將人車隔離,行人過馬路更安全一直以來,德州市公安局交警支隊直屬一大隊緊緊圍繞民意主導警務,認真對待群眾反映的每一件訴求,積極構建涉警民意辦理流程,不斷改進工作方法,切實解決群眾困難,盡全力保障城區百姓的出行安全